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老将聊发少年狂 四款合资品牌中型车推荐

2020年01月20日 23:11:03
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来源:老司机出品

小哥给大家推荐的四款车分别是:起亚K5 2019款 Pro 2.0L 自动豪华版 国VI,指导售价17.38万元,目前老司机真实成交价16万元左右。迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐联版,指导售价20.49万元,目前老司机真实成交价16万元左右。蒙迪欧 2018款 EcoBoost 180 智控时尚型 国VI,指导售价19.28万元,目前老司机真实成交价16万元左右。速派 2019款 TSI330 双离合舒适版 国VI,指导售价19.69万元,目前老司机真实成交价18万元左右。

韩系车一直以来以高颜值和不错的性价比得到了许多消费者的认可,像现代索纳塔起亚K5都曾红极一时,给消费者留下了深刻的印象。作为起亚旗下的经典旗舰车型,起亚K5自2011年上市以来,就凭借运动的外形、丰富的配置以及宽裕的空间成为一款热销车型。起亚K5的前脸采用了“虎啸式”的设计风格,看上去动感帅气,充满了魅力。直瀑式进气格栅采取了向内凹的设计,凸显出了不错的立体感,搭配镀铬饰条的装饰,看起来非常精致。分体式大灯造型犀利,与进气格栅连为一体的设计进一步增强了前脸横向拉伸的视觉效果,近光灯采用LED光源,远光灯采用卤素光源。此外,该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

配图为2019款 Pro 2.0L 自动豪华版 国V从侧面看,起亚K5的车身尺寸为4855/1835/1475mm,轴距为2805mm,整车的尺寸在四款车型中是比较小的,搭配圆润流畅的侧面线条,看起来比较动感。起亚K5的前后轮胎标配规格均为235/45 R18,双色设计的轮圈看起来非常美观。往后部来看,起亚K5的尾部设计没有前脸那么具有攻击性,整体比较饱满,线条简洁利落,视觉效果不错。修长的尾灯采用了上扬的设计,看起来时尚动感,当在夜晚点亮时,显示效果出色。搭配双边共两出的粗壮排气,运动气息浓郁。此外,该车配备了前排无钥匙进入系统。

起亚K5的内饰设计相比外观要素雅许多,搭配银色饰条的点缀,增添了几分时尚的气息。中控台面板采用搪塑工艺处理,有一定的质感。该车三辐式多功能方向盘为真皮材质,握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利,还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘采用双圆式设计,看起来较为传统。该车搭载了一块8英寸触控液晶屏,周围用银色饰条装饰,看起来具有时尚感,配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。

在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。该车的配置是四车中最丰富的,尤其是安全配置有很多亮点配置,比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等都是其他三款车型所没有的,可开启全景天窗也是很受消费者欢迎的一项配置。

在座椅方面,起亚K5的座椅标配采用仿皮材质包裹,舒适性还算不错。前排座椅均支持电动调节及4向高低调节,主驾驶座椅还支持4向腰部支撑调节,副驾驶座椅则支持2向腰部支撑调节,没有配备座椅加热还是比较可惜的。该车的后排空间表现十分出色,后排配备了中央头枕,且地板较为平整,中间乘客的乘坐感受良好。后排座椅不支持放倒,这大大影响了后备厢空间的拓展。此外,该车还配备了中央扶手、杯架、出风口。

动力方面,起亚K5搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率161马力,峰值扭矩193牛·米,匹配6AT变速箱,并满足国VI排放。悬架方面,起亚K5的悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。

起亚K5上市近9年,经历了一次换代,并在2018年11月迎来了它换代后的中期改款,称为起亚K5 Pro版本。这次中期改款最大的变化就是在外观方面,尤其是前脸采用了最新的“虎啸式”设计,比老款变得更加时尚动感,这还是很符合现在年轻化、运动化的潮流的。

自从2012年上市后,雪佛兰迈锐宝就凭借出色的性价比给中型车市场带来了不小的震荡,成为一款热销车型。2016年,迈锐宝迎来了它的全新换代——迈锐宝XL,之后保持每年一次上新,始终保持着极强的竞争力。迈锐宝XL沿用了家族式的设计,前脸风格比较运动,偏平的车头让前脸显得非常紧凑,黑色的分段式进气格栅采用了大嘴式的造型,具有非常强的视觉冲击力,分体式大灯造型锐利,富有层次感,前大灯组采用的都是LED光源,点亮效果出色。此外,该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看,迈锐宝XL车身尺寸为4933/1854/1473mm,轴距为2829mm,修长的车身搭配溜背式的造型,看起来运动感十足。迈锐宝XL配备的是马牌轮胎,前后轮胎标配规格均为245/45 R18,黑色的花瓣式轮圈,看起来富有美感。尾部设计上,迈锐宝XL的尾部设计具有立体感,视觉效果不错。“Y”字型的尾灯比较个性,当在夜晚点亮时,显示效果出色。双边共双出的排气设计也赋予了它较强的运动元素。此外,该车配备了前排无钥匙进入系统。

迈锐宝XL的内饰设计富有层次感,用红色缝线和银色饰条装饰,让内饰更显档次。中控台采用软性材料包裹,质感不错。该车三辐式多功能方向盘为真皮材质,握感舒适,多功能按键能极大程度的方便司机在驾驶时的操作,还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘采用了双圆式设计,并配备了一块8英寸的液晶屏,能显示较多的行车信息。该车搭载了一块8英寸触控液晶屏,造型比较简约,配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、单色车内氛围灯、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。该车的配置在四车中处于中上的水准,可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪都是不错的亮点,没有配备车窗一键升降功能比较可惜。

座椅方面,迈锐宝XL的座椅标配采用真皮材质包裹,搭配红色缝线,有一定的时尚感。前排座椅均支持电动调节、加热及2向腰部支撑调节,主驾驶座椅还支持4向高低调节,副驾驶座椅支持2向高低调节。迈锐宝XL后排空间十分出色,由于没有配备中央头枕,并且地板中间有较大程度的凸起,让后排中间乘客的乘坐体验不是很好,不适合长时间乘坐。此外,该车还配备了中央扶手、杯架、出风口。

动力方面,迈锐宝XL搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱,并满足国VI排放。悬架方面,迈锐宝XL的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,并搭配前置前驱的驱动方式。

近些年,雪佛兰紧随潮流走起了年轻化、运动化的路线,旗下车型纷纷换上了运动个性的外观,作为旗舰车型的迈锐宝XL自然也不例外,尤其是装备了Redline套件的版本,将运动个性演绎到了极致,加上非常不错的性价比,对年轻消费者的吸引力还是非常大的。

蒙迪欧自2004年由长安福特国产上市以来,就凭借时尚动感的外形、不错的内饰做工、宽敞的空间等得到了消费者的普遍认可,成为中型车市场一款经典的畅销车。新一代蒙迪欧自2013年上市后就凭借源自阿斯顿·马丁的设计元素收获了很多年轻消费者的喜爱,取得了不错的销量成绩。蒙迪欧采用了家族式的设计,大嘴造型的多横幅式进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰,看起来时尚精致。大灯造型犀利,远近光灯均标配了卤素光源,点亮效果一般。此外,该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看,蒙迪欧车身尺寸为4873/1852/1470mm,轴距为2850mm,双腰线的设计让车身看起来比较动感。蒙迪欧标配规格为235/50 R17的轮胎,轮圈采用V字形双五辐式的设计,视觉效果尚可。尾部设计上,蒙迪欧车尾设计比较敦实饱满,细节处加入了镀铬饰物的点缀,提升了整体的质感。尾灯的设计比较犀利,当在夜晚点亮时,显示效果出色。此外,该车配备了全车无钥匙进入系统。

蒙迪欧的内饰以黑色为主调,设计比较朴素,使用银色饰条装饰,给内饰增添了几分时尚气息。中控台被搪塑覆盖,质感比较一般。该车的三辐式多功能方向盘采用真皮材质,用料讲究,握感上佳,且配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘设计为传统双圆环式,中间搭载了一块4.2英寸的液晶屏,信息显示一目了然。该车没有搭载触控液晶屏,也没有配备什么多媒体配置,显得比较“掉价”。

配图为2018款 EcoBoost 180 智控时尚型 国V在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。该车的配置在四车中相对比较一般,多媒体配置有些落伍,安全配置还算丰富,没有配备可开启全景天窗还是比较可惜的。

在座椅方面,蒙迪欧标配了仿皮座椅,舒适性还算不错。前排座椅均支持电动调节,没有配备加热功能比较可惜,主驾驶座椅还支持4向高低调节、2向腰部支撑调节。该车的后排空间表现出色,虽然后排有中央头枕,但是地板中央有较高凸起,会让中间乘客腿部空间变得狭窄,影响乘坐体验。此外,该车还配备了中央扶手、杯架、出风口。

动力方面,蒙迪欧搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率181马力,峰值扭矩240牛·米,匹配6AT变速箱,并满足国VI排放。悬架方面,蒙迪欧的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,并搭配前置前驱的驱动方式。

新一代蒙迪欧的外观设计还是非常成功的,源自超跑的设计元素的确有它的魅力,这是它吸引年轻消费者的一大利器。不过,蒙迪欧的中控配置就显得有些落伍了,作为一款指导价20万左右的中型车,连个触控液晶屏都没有,实在有些说不过去。

作为一个90后,小哥对斯柯达速派这款车型还是有比较深的印象的,只是彼时它还叫斯柯达昊锐,这是它2009年刚在中国上市时的名字。2013年昊锐迎来了它的中期改款,并正式改名速派,之后速派一改原本沉稳的路线开始向年轻化、运动化转变。速派采用家族式的设计语言,前脸风格比较灵动,直瀑式进气格栅非常抢眼,搭配镀铬饰条进行装饰,看起来很有气势。大灯造型精致,与进气格栅相连的设计进一步增强了前脸的视觉效果,远近光灯标配了LED光源,点亮效果出色。此外,该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看,速派的车身尺寸为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm,平直硬朗的侧面线条搭配掀背式的车身,使整车看起来比较运动。速派轮胎品牌为邓禄普,前后轮胎标配规格均为215/55 R17,双色设计的轮圈造型动感,视觉效果很不错。从车后部来看,速派车尾设计比较时尚,圆润的线条让它在视觉上更具层次感,造型雅致的尾灯采用细长的贯穿式镀铬饰条装饰,进一步提升了尾部视觉效果。此外,该车配备了前排无钥匙进入系统。

速派的内饰以黑色为主调,设计比较时尚,银色饰板和镀铬饰条的装饰提升了内饰的质感。中控台采用选用硬塑料材质覆盖,用料较为普通,触感一般。该车平底三辐式多功能方向盘为塑料材质,握感比较一般,但运动气息浓厚,且配备了方向盘4向手动调节。采用10.25英寸的全液晶仪表盘,风格较为别致,是四款车型中最出彩的。该车搭载了一块嵌入式8英寸触控液晶屏,设计简约,配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。

在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。该车的多媒体配置及舒适和高科技配置还是比较丰富的,就是安全配置比较一般,比其他三款车型少了两个气囊,不过配备了前驻车雷达,还是不错的。

在座椅方面,速派的座椅标配采用了仿皮材质包裹,有不错的舒适性。前排座椅均支持电动调节、加热及4向高低调节、4向腰部支撑调节。该车的后排空间表现出色,虽然配备了中央头枕,但后排地板中央有较高凸起,对中间乘客的乘坐体验会有一定影响。此外,该车还配备了中央扶手、杯架、出风口。

动力方面,速派搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7速双离合变速箱,并满足国VI排放。悬架方面,速派采用前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架的组合,并搭配前置前驱的驱动方式。

速派年轻化、运动化的策略还是非常成功的,而且速派没有一味地去追求年轻运动,还是保持了几分沉稳的本色,这让它更符合大众的审美,加上丰富的配置和宽裕的空间,让它收获了很多消费者的喜爱,成为一款叫好又叫座的车型。

作为韩系车的代表之一,不得不说起亚在汽车外观的设计上还是有两把刷子的,换上全新的“虎啸式”外观设计后,无论是新款起亚K3还是起亚K5,在颜值和气质上都有了与众不同的变化,只是稍稍有些激进的外观设计并不是所有人都能接受的。除了外形,丰富的配置和不错的空间表现也是它的优势,这让它拥有不错的性价比。不过它在动力方面就有些欠缺了,2.0L发动机搭配6挡手自一体变速箱,动力数据是四款车型中最差的,对动力有追求的可以选择1.6T的版本。四款车型中迈锐宝XL的外观设计是小哥认为是最运动的,尤其是有了Redline套件的加持,相信很多朋友也是一样的想法。除了外观,迈锐宝XL的内饰用料和做工也可圈可点,比较令人满意。此外,迈锐宝的动力数据也是四款车型中最好的,这完全符合它运动的定位,加上丰富的配置、出色的空间表现以及非常不错的优惠力度,性价比相当出众。

蒙迪欧运动帅气的外形是它吸引年轻消费者的一大利器,而且它在配置、空间等方面也有着不错的表现,加上不错的优惠力度,性价比还是很高的。不过它的中控配置却显得稍微有些“落后”,尤其是连一块触控液晶屏都没有,这多少显得有些“吝啬”。另外,蒙迪欧1.5T发动机搭配6AT变速箱,动力表现比较一般,而且燃油经济性也不是很好,对动力有追求的可以选择2.0T车型。速派是四车中唯一一款掀背车型,掀背的设计不但让它看起来更加运动,而且在储物能力上显得更为出色,这是其他三款车型所没有的。同时,速派在配置和动力方面的表现也相当出色,可开启全景天窗、座椅加热都是很受消费者欢迎的配置,2.0T发动机搭配7速双离合变速箱,官方百公里加速达到了7.9s,这对动力有要求的消费者是很好的选择。唯一比较遗憾的是,目前速派的价格优惠相比其他三款车型没什么优势。这四款合资品牌中型车你会选谁呢?赶快留言告诉小哥吧。(文/沈杰)

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