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【有车以后 实测】2019年8月，有车以后&嘿电联合发布最全新能源车续航实测榜单，截至8月初共完成33款纯电动车（EV）、13款插电混动车型（PHEV）。4个月后我们新增测试EV车型15款，新增测试PHEV车型4款，截止2019年末已累计测试65款新能源车型。其中EV车型累计测试48款，PHEV车型17款，基本囊括了目前市面上主流新能源车型。

随着技术的进步，2019年各家推出的新能源新车续航能力上都在不断提高，续航达到400km、500km的纯电动车越来越多，甚至有个别已经突破650km。相较8月份推出的榜单，随着测试的车型增加，榜单的排名也有较大的变动，因此我们决定再次推出最新的榜单，供消费者提供购车参考。

该榜单中包含了多个维度的排名，包括：纯电动车实测续航里程榜单、纯电动车续航差值比榜单、纯电动车续航性价比榜单、纯电动车高速续航榜单、PHEV车型实测纯电续航里程榜单和PHEV车型纯电续航差值比榜单共6个排名榜单。其中，纯电动车续航性价比榜单体现了续航里程与价格的关系。

《纯电动车续航性价比榜单》分析

1、廉价车的续航性价比普遍更高

榜单中，续航价格比排名前列的车型绝大部分都是售价10万元以下的，这说明便宜货不一定不是好货，至少续航性价比很高。

续航价格比排名靠后的车型售价多数都超过20万元，甚至接近80万元的都有。因为这些车型给消费者提供的不仅仅是续航能力，配置、豪华感、品牌影响力、进口销售等都是溢价的主要原因。另一个角度来看，即便有多方面原因导致溢价，但无可否认的是目前豪华品牌电动车价格依然偏贵。

因此，消费者在选购电动车时是更看重性价比还是溢价的品牌和豪华感，就得看个人的购车需求和购车预算了。这也说明了，目前电动车市场可选车型已经比较丰富。

2、主流车型性价比适中

续航价格比榜单排名处于中间位置的多数是像广汽新能源Aion S、几何A、威马EX5、小鹏G3等这些主流车型。说明了这些主流车型的价格和性价比适中，如果预算相对更多些、想要更好的享受但未到能买豪华品牌的程度，那么这些车型是非常不错的选择。

结语

目前市面上可供消费者选择的电动汽车越来越多，基本囊括了各个价格区间。每个价格区间的车型都有各自不同的定位和目标消费群体，预算低可以买到性价比不错的纯电动汽车，花更多的钱当然也能买到应有的价值。