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先来看下外观，2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版采用了家族式的设计，单横幅式中网特别吸睛，采用银色的镀铬饰条装饰，显得更加精致了。大灯看上去棱角分明，虽然大灯配置不是很丰富，但外形非常耐看。

从侧面看，该车车身尺寸为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为185/65 R15。笔直的从前翼子板贯穿至尾灯的腰线采用上扬式设计，侧面看起来略显中庸，整个车侧极具协调。

车尾部分，该车尾部平直的线条勾勒出了简洁的车尾，看着比较有层次感，视觉效果尚可。尾灯设计较为小巧，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

坐进车里，2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版的内饰保持了大众家族式设计，看起来简洁，加上银色饰板装点，让内饰更显时尚。中控台使用了硬塑料材料，做工比较一般，但也符合这一级别水平。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、蓝牙/车载电话、发动机启停技术、上坡辅助等。

该车平底三辐式多功能方向盘采用塑料材质，造型较为运动。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。仪表盘造型比较简洁，信息显示比较清晰。

在座椅方面，2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版的座椅标配采用织物材质包裹，座椅舒适性比较不错。

该车标配电动天窗，对车内采光和通风有一定帮助，但没有全景天窗不得不说是一种遗憾。

该车后排空间一般，不过可以满足日常出行需求。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。

2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版的后备厢常规容积为310L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1003L，空间满足家庭的日常需求是没有问题的。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，Polo 2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速190km/h，官方百公里加速为12s，工信部百公里油耗5.5L，并满足国VI排放。

整车看下来，Polo Plus的造型设计比较精致动感，为消费者提供了个性化潮流选择，内饰设计做工更加出众富有质感，配置更加丰富具有科技感，展现了全面实力和越级品质，是10万左右车中的不二之选。你们觉得呢？