凤凰网汽车

先看下前脸，2019款 创酷版前脸线条犀利而年轻，银色镀铬饰条装饰的封闭式格栅非常抢眼。大灯看起来锐利十足，前大灯组使用的是LED光源，点亮效果令人满意。另外还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm，轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为215/50 R17。侧面有力的腰线使它显得十分动感，流畅的线条勾勒出稳重的车身，而镀铬装饰饰条又凸显了侧面大气的造型。

尾部方面，该车车尾设计比较简洁，饱满的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果较为不错。犀利的尾灯动感十足，当在夜晚点亮时，灯光效果出色。

坐进车里，2019款 创酷版以黑色为主调，内饰整体时尚感较强，搭配了银色饰板和古铜色饰条，提升了内饰的质感和时尚气息。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感，同时还搭载了一块10英寸触控液晶屏，造型科技感十足，实用性也很强。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、车联网、车载空气净化器、前排无钥匙进入系统等。

该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，设计比较有运动气息，且握感不错。按键布局合理，操作较为顺手。全液晶仪表盘风格比较清晰，看上去充满科技感。

在座椅方面，2019款 创酷版的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错，主驾驶座支持电动调节，副驾驶座只支持手动调节。

该车标配了电动天窗，提高了车内的采光度，同时也提升了前排乘客的乘坐体验。

该车后排配备了杯架、后排头部气囊等，后排空间能满足日常家用。因为没有配备中央头枕，地板有较小程度凸起，所以会影响中间乘客的乘坐体验。

2019款 创酷版的后备厢空间表现比较不错，后排座椅可以比例放倒，并且能形成一个更大的空间，实用性很棒。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，逸动ET 2019款 创酷版搭载前电动机，电动机总功率为136马力，峰值扭矩245牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速140km/h，官方百公里加速为11s，配备容量为52.6kWh的动力电池组，工信部续航里程405km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下9小时充满。

整体来看长安逸动ET外观时尚精致，运动造型符合年轻人的消费审美观，内饰做工品质在同级别中也是中上水平，并且其400多公里的续航满足日常通勤代步完全足够了，所以这款车一经上市就吸引了大量年轻消费群体的青睐，我们也相信长安逸动ET后续的市场表现一定不会令人失望的。