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近日，中国乘联会发布了最新销量数据，根据数据显示，2019年1-12月，全国MPV车型累计批发销量为136.66万辆，同比下降19.9%；其中12月MPV批发销量14.76万辆，同比下降15.3%。这也意味着MPV细分市场跌幅最强，19.9%的同比下滑遥遥领先轿车和SUV梁大细分市场。而广义乘用车市场2019年销量达到了2,147.6万辆，跌9.3%，而整个2019年MPV市场累计销量不如整体乘用车市场一个零头。

据来看，包含五菱宏光和宝骏家族在内的多个品牌多款车型都出现了同比下滑，Top30榜单中也只有别克GL8、东风风行菱智、传祺GM6等7款车型同比出现增长，可以说MPV后期发展的潜力依然巨大。12月榜单前十中，月销超万辆的分别是五菱宏光、别克GL8和宝骏730三款车型，其中五菱宏光在收官之战中，重回5万辆俱乐部。进入销量前十榜单的还有宝骏RM-5、宝骏360、风行菱智、艾力绅、奥德赛、MAXUS G10和风光330。

有一点需要提及的是，虽然低价的家用MPV市场仍是主流，但不可否认的是，随着别克GL8的持续热销，加上艾力绅、奥德赛等商务MPV市场的增长，还有吉利嘉际、宝骏RM-5、比亚迪宋MAX、传祺GM6等国产精品MPV的崛起，相信在未来，精品MPV市场将会进一步扩大。以下是12月MPV销量榜前十车型的辣评。

第一名：五菱宏光，12月销量53336辆；2019年销量374878辆

在收官之战中，五菱宏光重回5万辆俱乐部，销量达到了53336辆，全年累计销量374878辆，虽然同比下滑，但依然是MPV市场上的绝对统治者，随着五菱宏光PLUS的上市，空间更大、配置更高、动力更充沛的五菱宏光，给了消费者更多选择。

第二名：别克GL8，12月销量13271辆；2019年销量148121辆

排名第二的依然是别克GL8，它一如既往的稳定，12月销量13271辆，同比上涨4.9%，全年销量超过14万辆，达到148121辆，同比上涨2.6%，也是榜单前十中除了东风风行菱智之外，另一款同比有上涨的车型。和其他车型不同的是，别克GL8的销售车型几乎都在20-30万价格区间，其单车利润也是最高的。

第三名：宝骏730，12月销量13259辆；2019年销量98912辆

宝骏730在12月份迎来爆发，其收官之战的销量达到了13259辆，全年累计销量接近10万辆大关，达到98912辆。不可否认，作为年销量超30万辆的神车，宝骏730的下滑的确很严重，但在排名方面，它依然具备前三的实力。

第四名：宝骏RM-5，12月销量8322辆；2019年销量30562辆

宝骏RM-5可以说是2019年MPV市场上的一匹黑马，12月销量8322辆，自上市后，其销量累计30562辆。不出意外，在2020年，其有望迎来月销过万辆的成绩。作为一款精品MPV，宝骏RM-5有热销的实力，毕竟不管是从做工还是智能化、空间还是动力方面，它都优于同级别车型。

第五名：宝骏360，12月销量5205辆；2019年销量62284辆

宝骏360排名第五，12月销量5205辆，2019年全年累计销量62284辆，作为经典宝骏打造的一款MPV车型，在一段时期内，宝骏360曾经一度月销过万辆大关，但随着越来越多的竞品加入，还有整体车市大环境的不景气，宝骏360出现了不小幅度下滑。

第六名：东风风行菱智，12月销量4429辆；2019年销量63405辆

菱智12月销量4429辆，同比增长16.3%，2019年累计销量63405辆，同比增幅1.8%。菱智的表现贵在稳定，多年来菱智一直在MPV市场屹立不倒，一方面是风行品牌在细分市场的先入为主，另一方面是其产品定位很精准。

第七名：本田艾力绅，12月销量4191辆；2019年销量31630辆

艾力绅12月销量4191辆，全年累计销量31630辆，不管是月销量还是年销量，同比都有下滑，这一方面是由于全新奥德赛的到来，另一方面是别克GL8的稳定热销，导致了艾力绅在市场表现上有所挣扎。

第八名：本田奥德赛，12月销量3737辆；2019年销量44481辆

奥德赛12月销量3737辆，同比增长40%，全年累计销量44481辆，作为高端家用MPV的代表车型，奥德赛多年来在中国市场上都有不错的口碑，而全新奥德赛的上市，也进一步提升了其竞争力。

第九名：MAXUS G10,12月销量3487辆；2019年销量24240辆

MAXUS G10在12月交出了3487辆的成绩，表现良好，同比增幅高达71.2%，全年累计销量24240辆。如果说MAXUS G10这款车，估计很多人很陌生，如果说大通G10，估计很多人就熟悉了，这几年里，大通在MPV和SUV双通道布局，取得了不错的市场反馈。

第十名：风光330,12月销量3305辆；2019年销量24000辆

风光330在收官之战中销量达到了3305辆，同比增长38.5%，即便是年底表现突出，但依然挡不住年销量同比下滑21.7%的命运，整个2019年度，风光330销量24000辆，它现在的杀手锏就是便宜，性价比高。产品力不突出，没有新品也是导致其竞争力不足的原因。

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