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七座车对于很多消费者来说，代表着商务和沉闷，如果再加上合资七座车身份的话，那就还多了一个“贵”的印象。

但是今天要说的雪佛兰沃兰多就不一样了，它年轻、帅气，能靠颜值出道；它是合资身份，也是一台七座车，但是11.49-15.49万元的指导价绝对说不上贵；它是满大街在打在骂的1.3T三缸发动机，但表现决不羸弱。

上汽通用 雪佛兰 沃兰多 2019款

指导价：11.49-15.49万元

车型定位：紧凑型七座车

发动机：1.3T L3

变速箱：6MT/6AT

最大马力：163匹

峰值扭矩：230牛·米

排放标准：国六

车型亮点：帅气、跨界、性价比高

实拍车型：2019款 Redline 530T 自动耀享版（5+2款）（指导价：15.49万元）

它真的是一台MPV吗？

雪佛兰沃兰多是一台七座车无疑，但它真的是一辆MPV吗？至少在外观上你完全看不出它有MPV的沉闷、商务又或者温馨感，找几个词来形容沃兰多的外观设计，全都是：战斗、炸裂、激进、帅气，任凭哪一个词都跟MPV挂不上钩。而雪佛兰也一直在把沃兰多跟MPV分开，官方就从来不说沃兰多是MPV，给它的定位是：全能新家轿。

也正是因为它的外形实在难以跟MPV靠上边，所以这才正中年轻奶爸们的下怀，像沃兰多这种外观帅气得炸裂的七座车，实在是太适合他们了。

大嘴黑亮格栅、黑化车标、红色元素点缀、充满立体感的前脸、狭窄的悬浮式车顶，每一项单拎出来都能让年轻人沉迷，包括内饰也是，原本我还觉得雪佛兰这家族式内饰谈不上多运动多惊艳，但对于一辆七座车来说，已经完全够了。

当然，方向盘黑化了的雪佛兰黑领结，是全车内饰最带感的一点。

那么，奶爸们还很看重的空间表现怎样？

家庭用的七座车，外观再帅气，也只能作为一个加分题，硬指标还是要看空间。对5+2的座椅布局放进车长4684mm的沃兰多来说，空间不算优秀，但是也够用。

不考虑第三排座椅，当成五座来使用的情况下，把第二排座椅移至最后，180cm的我能够收获两拳的腿部空间，再加上靠背能够调节的幅度也不小，所以五座使用时大家都能有一个舒服的坐姿。

第三排空间，在大家互相迁就的情况下，也能够得到勉强一拳的腿部空间，表现其实还可以，但问题出自于坐垫高度太矮了，对腿部的承托比较欠缺，所以依然是只适合坐些小孩，或者成年人的短途应急。

跟那些正正经经、尺寸又大的MPV相比，沃兰多的空间其实不算出色，第三排依旧是“应急使用”，但灵活的第二排保证了车内空间的利用率，能够平衡三排乘客的乘坐感受，这个空间其实对得起这台车的价位和定位了。多出的两个座椅保证了功能性，虽然不怎么舒服，但有好过没有。

配置表现够用，那三缸发动机究竟如何？

论起配置，雪佛兰沃兰多标配4个安全气囊、胎压显示、电子车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、主驾驶座椅6向调节、全LED光源、日间行车灯、全车一键升降、自动空调、PM2.5过滤，这样的配置表现，在合资品牌里来说，算是不错的类型。

不足之处也有，例如中低配车型的倒车影像需要选装，想要个原厂的倒车影像得去到14.49万元的自动纵享版才有，还没有全景天窗这个配置下放得宽泛。由此你也能看出一点门道，沃兰多把配置成本都尽量集中到年轻人喜欢的那些配置上去。

最饱受争议的还是三缸发动机，别管它省不省油、别管它动力好不好，见面先喷三缸是基本礼仪。

真的该喷吗？至少我不这样认为。沃兰多这台车我也试驾过，动力完全不是你该担心的问题，至少在市区里，它的动力我还想说“挺充沛”，163匹的马力比起绝大部分的1.5T发动机都要高。

至于抖动的话，只有在怠速情况下会感受到明显抖动，只要开动起来，你就感受不到。

是年轻奶爸就选沃兰多！

这个价位的七座奶爸车，我心中只有两台认为是合适的，一个是雪佛兰沃兰多，还有一个是吉利嘉际。

论起颜值，沃兰多胜；

论起做工精致，吉利嘉际胜；

论起驾驶乐趣，沃兰多胜；

论起行驶舒适性，吉利嘉际胜。

以上四个概括了两台车比较明显的差异化，剩下的就看你自己想要一台什么样的七座车了，也不用担心三缸发动机的问题，因为两台车都是三缸的（吉利嘉际虽然有1.8T L4，但并不是主销款）。

当然，这个价位的七座MPV你还是不少选择，广汽传祺GM6、别克GL6等等，但是论起年轻气息的话，它们就都配不上年轻奶爸了。

​主观评分：8.5分（满分10分）

对沃兰多有所质疑的，全部都集中在三缸发动机，但是我已经说了，动力真的不用你担心，抖动也只有怠速下才能感受得到，如果你就是吹毛瑕疵不肯接受，那你再看看下面这张图，告诉我它难道还不香吗？

来源：汽车之家网友提供的实际购车价格

没错，这又是沃兰多一个很香的地方，也是所有雪佛兰车型都爱在用的法子：高超的实际优惠价。这个价格，还要什么自行车？