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文|凌清 图|车宇世界、网络

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在中国车市，造车新势力可以说此起彼伏。甚至于，延伸出了“PPT造车”等各种说法。但是，不得不说的是，在造车新势力领域，还是不少能够致力于造车的车企。而且，在激烈竞争的车市，也取得了一定的销量。

蔚来ES6

从造车新势力来看，2019年蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、合众汽车位居销量榜单前四名。单纯从市场反响来看，可以说，以上提及这几家车企算是2019年造车势力中的佼佼者。但是，如果销量完成目标上看，造车新势力整体业绩，可以说都不景气。

造车新势力销量一览

当然，这一方面是因为2019年中国车市整体进入下滑趋势，造车新势力们也难免受到波及。另一方面，中国车市的新能源补贴政策大幅度下滑，导致新能源市场高速发展的态势，戛然而止。这一点，我们从6月26新政实施前后的新能源销量表现可以看出来。

当然，还有颇为重要的一点，那就是新能源市场第一批车型，目前已经进入置换阶段。新能源三电故障、保值率低，加上安全方面的顾虑，也让新能源汽车发展受到一定的冲击。

所以，在这种情况下，造车新势力们日子也并不好过。

下面，车宇世界为大家介绍下销量前四名的造车新势力销量目标完成情况。

蔚来ES6

销量N0.1 蔚来汽车

完成销量：20565辆

完成目标：51%

作为中国造车新势力的比较活跃的车企，蔚来汽车在2019年夺得了销量冠军。数据显示，2019年蔚来汽车累计销量为20656辆。但是，其在2019年定下的销量目标为4-5万辆。如果按照4万辆来算的是，蔚来汽车也仅仅完成了销量目标的51%。

威马汽车

销量NO.2:威马汽车

完成销量：16876辆

完成目标：16.9%

2019年，威马汽车的目标销量为10万辆。这在造车新势力中，目标相当之高。但是，数据显示，其在2019年仅仅完成了16876辆，完成了目标的16.9%。

虽然这个销量在造成新势力张，仅次于蔚来汽车，位居第二位。但是，在造车新势力前四名车企中，成为目标完成率垫底的车企。

小鹏汽车

销量NO3.小鹏汽车

完成销量：16609辆

完成目标：41.5%

小鹏汽车，在造车新势力中也是比较活跃的车企。其在2019年定下的销量为4万辆，基本上与蔚来汽车持平。但是，从其仅仅完成16609辆，可以看出距离销量目标还是相当之远，完成销量目标的41.5%。

事实上，2019年小鹏汽车可以说问题不断，比如说车主维权风波、自燃风波等，都让其雪上加霜。

哪吒01

销量N0.4：合众汽车

完成销量：10006辆

完成目标：33.3%

作为造车新势力，合众汽车旗下目前共有哪吒N01和合众U两款车型。数据显示，2019年其共计完成销量10006辆。但是，2019年其销量目标为3万辆。这意味着，合众汽车2019年仅仅完成销量目标的33.3%。

特斯拉

最后，2020年对于造车新势力，应该是形势更为严峻的一年。一方面车市整体状况和竞争的加剧。另一方面，特斯拉的国产并将价格拉低至30万元以内，也将让造车新势力感受到前所未有的压力。

我们希望中国的造车新势力，能够扛得住压力，守得云开见月明。

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