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三菱在国内的影响力同样也变得越来越弱，究其原因，很大程度上可能要归于车型越来越少，品牌整体竞争力大大削弱，销量自然也会下滑。目前三菱在国内专攻SUV车型，而提到三菱SUV，想必很多人第一时间会想到真正的越野车山猫帕杰罗，这款车曾经是很多硬派越野迷的梦想之车，但是到现在，由于排放法规的限制，加上其长期没有推陈出新，销量已经基本可以忽略不计。而另外三款城市SUV车型，只有欧蓝德还算得上是不错，它承担了品牌的大部分销量，其余两款车型奕歌、劲炫ASX则基本没有太大的作为。

今天要说的这款车，同样是来自于三菱，它曾经引入到国内销售过，名为帕杰罗劲畅。与帕杰罗一样，帕杰罗劲畅定位于硬派越野车。但是与帕杰罗不同的是，它采用了真正的非承载式车身结构，比起帕杰罗会更加纯粹。不过，这款车在国内的寿命并不算很长，早已经停产。但其实在海外，这款车一直在孜孜不倦的更新着。近日，相关媒体还曝光了全新帕杰罗劲畅的实车图，一起来看看。

全新帕杰罗劲畅与我们印象中的形象已经完全不同，它采用了三菱全新的设计风格，更加激进个性，也更加硬朗霸气。X造型的前脸很有辨识度，粗壮的镀铬饰条覆盖了格栅的整个上半部分，给人的感觉很是厚实，大灯组采用了分体式设计，与格栅相连的部分造型非常凶猛，下方两侧部位则像是两颗坚固的獠牙，充满着视觉冲击力，车头以及引擎盖上的线条都更为凌厉，立体感打造得也更加出色。

侧面部分，帕杰罗劲畅前后翼子板部位的线条明显内凹，轮胎上方部位则刻意凸起，这些细节其实都是在强调其硬派的气息。另外，底部还带有侧裙装饰，运动感也更为浓烈。 车尾部分，帕杰罗劲畅的尾灯采用了纵向式设计，点亮后会比较亮眼，保险杠很厚重，其余则没有过多值得一提的地方。

帕杰罗劲畅的外观还是颇为令人满意的，但是内饰相对来说会比较朴素，走的是实用稳重的路线，车内一目了然，内嵌式中控屏、四幅方向盘都没有什么特色。不过如果考虑到其硬派越野定位的话，或许也完全可以理解。

至于动力系统，帕杰罗劲畅搭载了一款2.4T柴油发动机以及一3.0L V6汽油发动机，匹配8AT变速器，车身依然采用非承载式结构，刚性更强，并且还会配备超选四驱系统，越野性能依然会相当强悍。据悉帕杰罗劲畅有望引入，但是如果不能符合国六排放标准，基本上也掀不起太大的波澜吧。所以，重点就看它能否符合国六排放标准了，毕竟如果不能满足排放，丰田普拉多这样的热销车型都只能黯然退场。