扭矩15000Nm的纯电悍马要来了，是不是发力太猛了？
悍马是通用集团旗下最知名的军用车和越野车品牌，始终与以一敌百的硬汉紧密相连。但似乎还久没有听到悍马的消息了，别着急，该来的，终究不会迟到。
近日，通用集团GMC品牌官方宣布，2021年秋天，这款传奇车型将正式回归市场，以纯电动的身份。
首款全新悍马EV将于2020年5月20日在底特律通用Hamtramck工厂量产亮相。但我们不用等太久，因为，在2月2日美国超级碗上，通用集团就会向全世界看到悍马EV的倩影。
从现有的视频上，我们已经可以看到这款电动SUV拥有着悍马经典的竖条中网，其中，悍马的“Hummer”字符被点亮，并且和细长的LED大灯形成一体。
此外，GMC还公布了动力参数信息，悍马EV将有用1000PS的超高动力和15000Nm的峰值扭矩，你没有看错，这两个数字的确如此。完成0到100km/h的时间仅为3秒，对于一款SUV而言，可以说是超跑的存在。
全新悍马EV的推出，被GMC誉为“轻微的改革”，并将被打造为“不可思议”的道路和越野质量。
在Hamtramck工厂，通用集团投资了仅20亿欧元，折合人民币约153亿元，来实现悍马的纯电化，该工厂除了制造悍马EV之外，还将与2023年发布的凯迪拉克纯电动SUV共线生产。
随着这款纯电动悍马的问世，美国专家期待着其基础款价格为90,000美金，折合人民币约62.43万元。
共线的凯迪拉克电动SUV的定价为100,000美金以上，折合人民币约69,36万，两者形成价格差，来迎战不同的市场。
这个通用集团在底特律的Hamtramck工厂，到2024年将每年生产80,000台电动车。当然，为了接受特斯拉最新发布的Cybertruck纯电动皮卡，GMC的悍马EV将推出皮卡版本迎战，此外，竞争和挑战还来自于福特的SUV和皮卡。据悉，复活悍马项目，只是因为GMC不想丢掉纯电动皮卡市场，而悍马EV SUV则是顺带的。
这一次，通用投入近百亿复活悍马项目，足以证明这可不是一竿子买卖，而是有着对未来长远的规划。对于车迷而言，悍马的复活比通用的生意更重要，毕竟，悍马在人们的心中是最特别的存在。
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