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造车新势力形势严峻，2020年会是分水岭？

2020年02月04日 10:30:01

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来源：第一电动汽车网

在疫情的影响之下，我国消费迅速降低，尤其是汽车、房地产这样的大宗商品，受到的影响最为严重。当然，只要能够保持健康，早日摆脱疫情的困扰。这并不是难以接受的事情，但是对于很多公司而言，这就是一个非常棘手的问题，尤其是一直饱受资金困扰的造车新势力。

2019年，造车新势力的领头羊蔚来汽车最先遭受到消费者的质疑，在ES8召回和巨额的亏损之下，蔚来汽车经常被看衰。直到下半年，蔚来ES6的畅销才带去了比较充足的资金。但依旧难以解决蔚来汽车的资金问题，其他造车新势力诸如小鹏和威马汽车，虽然还未公布财报，但账面资金也不容乐观。但遇到这样严重的影响，其实氢云链更加关心的是，那些刚刚进行量产或者还未有量产车型下线的造车新势力，它们的生存情况其实更加严峻。2020年如果没有太过突出的表现，真的是造车新势力生死存亡的一年。

爱驰汽车。U5是爱驰汽车在2019年年底推出的一款车型。其设计在造车新势力中也非常的出色，并且拥有很高的辨识度，而且主打德系品质。对于注重车辆安全性的国人来说，有着很大的诱惑。同时爱驰U5也是拥有很强竞争力的造车新势力车型，但在刚刚上市两个多月就遇到了如此严重的问题，估计后续销量也会受到很大的影响。虽然爱驰汽车有意在欧洲市场进行销售，但欧洲消费者显然会更加偏爱本土的汽车品牌，前景依然不容乐观。