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外观更加激进只求脱颖而出科雷缤 VS KX3傲跑

2020年02月04日 18:02:01

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来源：老司机出品

科雷缤 2020款 TCe270 双离合劲擎型，官方指导价11.98万元，新车刚上市不久，目前暂无真实成交价。

KX3傲跑 2020款 1.5L CVT潮流版，官方指导价12.58万元，目前暂无优惠。

科雷缤的前脸风格比较年轻时尚，前脸线条非常流畅，中网飞翼式的格栅非常亮眼，搭配镀铬饰条进行装饰，看起来非常优雅精致。KX3傲跑以饱满的线条勾勒出霸气的前脸轮廓，标志性的虎啸式中网辨识度很高，前脸的层次感也非常强烈，整体造型比较个性。

科雷缤造型精致的大灯给人一种个性的感觉，远近光灯标配了LED光源，点亮效果很棒。KX3傲跑的大灯造型很别致，设计感很强，大灯组同样采用LED光源，点亮效果出色。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，KX3傲跑多了自动头灯、卤素光源前雾灯。

科雷缤车身尺寸为4263/1797/1593mm，轴距为2638mm，KX3傲跑车身尺寸为4345/1800/1650mm，轴距为2630mm。科雷缤的轴距更长，但KX3傲跑的车身长、宽、高均更占优势。两车都配备了车顶行李架，KX3傲跑多了驾驶位无钥匙进入系统。

两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

科雷缤配备的是马牌轮胎，前后轮胎标配规格均为215/60 R17，采用了花瓣式的轮圈。KX3傲跑配备的是耐克森轮胎，前后轮胎标配规格也均为215/60 R17，轮圈采用了双色双五辐式的设计。

科雷缤配图为2020款 TCe270 双离合劲享型科雷缤的尾部风格比较动感，圆润的线条让尾部轮廓更显饱满，加入了镀铬饰条装饰，让尾部更显精致。尾灯组采用了C字型的设计，点亮时很有辨识度。KX3傲跑尾部设计比较敦实，硬朗的线条让它在视觉上更显硬派风格，尾部中间和下方采用了镀铬饰条进行装饰，加强了尾部的层次感。尾灯设计比较简约，造型比较立体。

科雷缤内饰采用了黑色的主色调，细节处运用了银色饰板，增加了内饰的丰富性。中控台采用了软性材质包裹，手感不错。KX3傲跑以黑色为主调的内饰比较运动，使用了橙色缝线和亮黑色饰板修饰，让内饰更显时尚。中控台的材质较硬，做工尚可。

科雷缤的三辐式多功能方向盘采用了皮质材质包裹，握感比较舒适。KX3傲跑的三辐式多功能方向盘为真皮材质，搭配红色缝线处理，比较有运动气息，握感饱满舒适。科雷缤配备了方向盘4向手动调节，多了方向盘换挡。KX3傲跑配备了方向盘上下手动调节。

两车的仪表盘都为传统双圆环式设计，造型简洁，读数比较直观。

科雷缤搭载了悬浮式8英寸触控液晶屏，KX3傲跑配有一块10.2英寸的触控液晶屏。两车均配备了蓝牙/车载电话，科雷缤多了GPS导航系统、导航路况信息显示、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网，KX3傲跑多了CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。科雷缤配备了胎压报警，多了前/后排头部气囊。KX3傲跑配备了胎压显示，多了后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置。科雷缤配备了电动天窗、全车车窗一键升降、手动空调。KX3傲跑配备了全景天窗、主驾驶位车窗一键升降、自动空调，多了自动驻车、无钥匙启动系统、车载空气净化器。两车的安全配置各有侧重点，舒适和高科技配置方面KX3傲跑更加丰富。

科雷缤采用了仿皮材质包裹的座椅，舒适性还算不错。KX3傲跑的座椅标配采用仿皮材质包裹，座椅有较好的包裹性。两车前排座椅均为手动调节，都配备了主驾驶座椅2向高低调节，科雷缤多了副驾驶座椅2向高低调节。

科雷缤后排空间能满足日常使用，虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有鼓包，会影响到中间乘客的乘坐体验。KX3傲跑后排空间表现不错，能满足家用的需求，但缺少中央头枕，地板中央还有轻微的凸起，所以中间座位不太适合长时间乘坐。此外，两车都配备了后排出风口。

科雷缤的行李厢常规容积尚可，仅能够满足日常储物需求，不过可以通过放倒座椅，扩展出更大的储物空间。KX3傲跑的后备厢空间表现比较优秀，同样可以通过放倒后排座椅来扩展空间，满足日常的载物需求没问题。

科雷缤搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率159马力，峰值扭矩270牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。KX3傲跑搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），并满足国VI排放。两车悬架均为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。