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6万块能干啥？北上深郊区一平方，还是说豪车上选配一套高端音响，而且就连一辆手动版的五菱宏光PLUS都买不到，难道说五万块钱拿在手中还尴尬了？今天懂哥就要给大家推荐一波五万块钱的家轿，而且在配置方面来说也良心，没有说配上采购价低廉的AMT变速箱，而是用上了平顺省油的CVT变速箱。

吉利·远景

官方售价：4.79-7.39万

吉利在国内市场深耕多年，还是深知国内市场的需求，其中远景就是一个很好印证的点，从08年出道的时候，远景这个车型应该还是属于吉利家族的旗舰地位，不过随着战略布局改进，现在的远景就从原先的天花板，变成了现在的垫脚石了。

外观上现款车型经过多年的进化，变得越来越秀气，不过这也非常符合这个车型的定位，同时4599/1747/1482mm车身尺寸其实还不错，轴距为2615mm也能让后排乘客正常乘坐，同时外部镀铬条的加入也让这个6万左右的车型，看起来没有大家想象中的那么廉价。

1.5L发动机和CVT的搭配，虽说动力不澎湃，但是满足日常需要和经久耐用，才是这个价位购车人群最看重的一点，同时百公里6L出头的油耗也是完全可以接受的。但唯独就是后面扭力梁的悬架在舒适度上还是欠妥一些。懂哥还是推荐购买入门的CVT版本，6万出头的价格拿下这样一辆外观内饰都不错的车型，性价比还是不错的。

奇瑞·艾瑞泽GX

官方售价：7.59-11.39万

和吉利比起来，奇瑞在国人心目中的份量依然不轻，虽说以前老是修车排队，但是经过产品升级，现在的车型都还是拿得出手的，其中面对低端消费市场，艾瑞泽GX就是一款受到大家欢迎的车型。

首先从外观来说，艾瑞泽GX在同级就要显得年轻运动许多，而且前脸LED灯带的造型，还颇有些AMG GT 63的味道，而且4710/1825/1490mm的车身数据也是非常有优势的，同时溜背造型的加入更加凸显动感，这也难怪艾瑞泽GX的购车人群，整体年龄都比较低，看来运动化的外观确实为它加分不少。

内饰的话还不错，因为整体售价都在7万块了，所以和吉利远景比起来，还是要高大上一些，同时在配置上面有平底方向盘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、自动驻车、疲劳驾驶提示等。同运动外观呼应的动力系统，是1.5T发动机和CVT变速箱的搭配，中低速度下想要提速动力比较充沛，挺适合追求运动风格的同学们。

荣威·i5

官方售价：6.89-11.59万

荣威虽说前身是个英国品牌，但是经过层层倒手，现在还是被成功汉化，成了上汽通用旗下的一员猛将，不过和之间高高在上的姿态不同，现在的荣威变得非常亲民，十万不到的车型也是它的一个主攻点所在，比如说这辆i5，就是6万家轿里面一个绕不过去的车型。

虽说车长只有4601mm，但是2680mm的轴距让后排乘客还是能体面地乘坐，外观上还是以流畅的线条为主，但是整车给懂哥印象最深的，还是前脸巨大的飞翼式进气格栅，在延续家族化的设计上，还具有很强的视觉冲击感，更加适合追求精致的年轻消费者。

CVT和1.5L的动力组合堪称佛系，花六七万块钱买车真的还是别图有啥推背感了，省心耐用才是这个价位的应该有的诉求，而且i5还有一个优点，就是底盘质感行驶起来比较厚重，在这个价位还是挺难得的，总的来说花六七万买它还是挺值的。

懂哥说：正如文章中所说，这个价位的车型，讲究的不是配置和动力而是省心和耐用性，所以三款搭载CVT变速箱的车型都比较不错，不过懂哥觉得后面两款车型价格还是有些偏贵，对外观和配置有需求的朋友可以考虑，而售价更低的吉利远景，就更加适合务实的朋友。