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在很多人的心目中，都有一个关于SUV的梦想，通过性好、空间大、开车视野好，这些优势让SUV车型备受追捧。

在SUV的阵营中，大众集团下的MLB Evo平台最为“神奇”，在这一平台上，诞生了不少顶级SUV车型，包括超豪SUV兰博基尼urus、宾利添越。还有保时捷卡宴、奥迪Q7、Q8。除此之外，还有大众家族的越野纯爷们——大众途锐，这款与宝马X5、奔驰GLE完全同级SUV车型，在性价比上凸显出了新的优势，现在，这款车型在市场终端的优惠力度极大，价格优惠达到12万左右，因此，最低配2.0T车型，优惠完后的裸车价格还不到50万，与同级对手相比，至少便宜十几万，非常值得入手。那么，消费者在做出决定之前，鬼哥再跟大家聊一聊途锐的性能和细节。

虽然大众途锐与添越和兰博基尼Urus同平台打造，但因为车型定位不同，途锐跟这些超豪SUV在硬件、用料、做工和调校上相比还是有差距，毕竟一分钱一分货。但与同级豪华SUV相比，途锐却是极具价值的，这款车型在设计上并没有太多出彩之处，还是大众的家族前脸。但作为一款与宝马X5同级的SUV车型，途锐在气质上还是足够大气的，更有硬派SUV的风格。而且，从尺寸上来看，途锐长/宽/高为4878mm/1984mm/1702mm，轴距为2894mm，与宝马X5和奔驰GLE处于同一水平，具体尺寸上比对手略小。

途锐内饰的风格还是很“大众”，但作为豪华SUV车型，途锐配备大众有史以来的最大的中控屏来彰显旗舰身份，硕大的15.3英寸中控大屏，集合了大部分的功能，几乎取代了所有的物理按键，从而营造出非常前卫的科技感。为了提高操控性，该屏幕倾向于驾驶者一方，而且，新款途锐还加入了电子档把，以及Night Vision夜视系统这一“黑科技”，而且，在用料和做工上也走高端路线，与其他大众车型相比，还是要精致很多。

然而，鬼哥想说的重点在于这款车型的动力上，这款途锐有两种动力组合，入门级的途锐搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩370N·m，与之搭配的是来自采埃孚的8AT变速箱，从数据上看，这个水平与奔驰GLE的数据几乎持平。大众汽车官方公布的百公里加速为6.8秒，这个数值是要领先于宝马X5和奔驰GLE的。

途锐的另一种动力车型3.0TSI版本的车型，这个动力会给你带来更极致的加速感，数据很亮眼，这台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，这套数据跟宝马X5 xDrive40i尊享型M运动套装的动力数据相同，足够惊艳，都代表了一流的动力水平。但在价格上，途锐还是比宝马X5以及奔驰GLE低一个档次。作为MLB Evo平台的车型，途锐自然也配备了一些高科技，像是电子防倾杆、空气悬挂、高阶四驱系统等一个都不缺，算是高级平台所带来的“福利”吧。这套装备上来，对于操控和驾控上提升很多，起码，在越野性能和通过性上要再上一个档次。

鬼扯：在豪华大型SUV阵营中，途锐还是一款价值含量很高的车型，它无论从动力、配置还是操控上，都是高级水平，但在价格上比同级的宝马X5和奔驰GLE至少要低十几万，途锐作为MLB Evo平台的车型，还有着一些高科技的装备。就价值而言，它还是算一款宝藏级SUV车型，如果不注重车标的消费者，单讲价值的消费者可以重点考虑这款车型，它还是低调、奢华有内涵的。粉丝们，你们被“种草”了吗？