凤凰网汽车

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为北京奔驰GLC（以下简称奔驰GLC）部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：国产后仅有一代车型 2016款-2020款均表现不错

在豪华中型SUV市场中，宝马、奔驰、奥迪多年以来竞争可谓异常激烈，随着宝马和奥迪都陆续推出了新款车型，全新一代国产X3和Q5L在街头的出镜率越来越高。而反观奔驰GLC，虽然在2018年8月也推出了长轴版改款车型，但如今上市已经过去了大半年，销量似乎一直不愠不火，难以与其它两位竞争对手正面对抗。资料显示，奔驰GLC的历史最早可以追溯到2008年，在当年的北京车展上，梅赛德斯奔驰发布了全新SUV——奔驰GLK，并于2012年国产上市。在2015年6月，GLK正式迎来了首次换代，同时，车型名称也变更为现在的GLC。奔驰GLC基于C级平台（W205）打造而来，新车应用了大量轻量化材质，并基于奔驰当时最新的家族设计语言进行打造，整车造型时尚且充满动感。内饰部分，新车与C级基本相似，造型上属于奔驰一贯的设计风格，豪华感油然而生。动力方面，该车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，共分为三种功率调教，最大功率分别为184马力/221马力/245马力，峰值扭矩为300牛·米/350牛·米/370牛·米，传动系统均匹配9AT自动变速箱。

后期，在2018年改款中，奔驰还推出了专为中国用户打造的GLC L，加长的轴距让后排乘客享受到了从C级车变身为E级车的待遇。而时间仅仅过去一年，与海外同步的新款GLC L也来到了我们身边，除了外观和内饰有所升级之外，动力也进行了一定提升。两年两款新车的频率也刷新了我们对这家百年历史品牌新的认知。

目前，国内二手车市场中，奔驰GLC这一代车型（2016年款-至今）二手车数量均比较多。相比于上一代GLK车型，GLC整体设计更加年轻且具有档次感，特别是后排空间，提升相当明显，同时，变速箱也从此前的7速升级为9AT变速箱，换挡更加积极、顺滑。另外，GLC部分年款车型为欧Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌也不成问题。综合来看，奔驰GLC全系2016款-2020款车型都将成为符合大多数消费者需求的选择。。

二、市场价格分析：2016款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前奔驰GLC的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，由于奔驰GLC更名后上市的时间较晚，首款上市的2016款车型距今也不到四年时间。因此目前二手车市场中，奔驰GLC车型的售价并不算低。相对而言，2016款车型的二手车售价大概为当年新车指导价的63%，也算有一定价格优势。而2017款（含）以后的车型，二手车售价则更高，售价均已超过了当年新车指导价的70%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。

三、二手车源分析：沿海地区车源较多 2016款-2018款二手车占比最高

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2016-2020款的奔驰GLC全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源801辆、二手车之家发布车源1248辆。其中，2016款、2017款、2018款车型占比均比较高，三款车型占比之和已经超过了80%。

从二手车车源地区分布来看，河南、广东、浙江、福建、山东和四川这6个省份的奔驰GLC二手车车源量占比已经超过了全国总数的50%。而各年龄段车型中，1-3年车龄占比最高，准新车较多。

四、质量口碑分析：整体投诉量略高 制动系统异响是主要故障来源

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对奔驰GLC产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，从2019年1-12月，车质网收集到奔驰GLC有效投诉共134宗，投诉集中在2017款-2019款车型中，其中2019款车型的投诉量相对最高，相关投诉中，以“发动机故障灯亮”问题为最。从典型投诉问题来看，“制动系统异响”投诉占据了绝大部分投诉比例，投诉主要都来自于2016款-2018款车型。

整体来看，除投诉量相对较高的2017款和2019款车型外，其余各年款车型的投诉量均保持在一个较低的水平，且并未发现有共性缺陷，整体质量口碑表现较为平稳。

五、召回情况分析：国内共有8次召回记录 其中有3次召回和气囊有关

从目前掌握的数据来看，奔驰GLC在国内共发布召回公告8次。其中，有3次召回和气囊故障有关，时间分别为2014年9月11日-2017年7月22日；2018年2月11日；2018年9月19日-2019年9月24日生产的车辆均可能存在气囊随时触发启动，或是气囊爆开导致其它碎片进入驾驶舱内，对车内人员造成危险。另外，2016年10月12日-2017年7月22日生产的奔驰GLC车辆碰撞时安全带存在无法预紧的情况，从而可能对驾驶员无法起到有效保护，造成严重伤害。此外，还有其它问题存在不同程度的召回，在此，车质网在此要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购奔驰GLC二手车型时，除谨慎购买投诉相对较多的2019款车型和存在“制动系统异响”问题的2018款车型外，其余各年款车型投诉量相对较低，质量口碑方面的表现较为稳定，均在可选择范围内。特别是2016款奔驰GLC，无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均有良好表现，在购买时可优先考虑。