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回顾2019年豪华紧凑型轿车销量，北京奔驰A级、一汽奥迪A3、华晨宝马1系继续领跑细分市场。玩味的是，姗姗来迟的北京奔驰A级2019年全年销量达69647辆，反超一汽奥迪A3 Limousine、华晨宝马1系，成为最畅销的豪华紧凑型三厢轿车。（仅三厢，不包含一汽奥迪A3 Sportback）

讲真，自北京奔驰A级上市以来，不少网友吐槽“贵”、“排量小”、“低配没法看逼着买高配”等等，也有部分网友称赞“同级内饰无敌”、“降低了门槛”。抛开众说纷纭，仅从销量来看北京奔驰A级可谓是首战告捷。是什么原因让姗姗来迟的北京奔驰A级后来居上？手握二三十万购车预算的你值得入手吗？

便宜有面子

且不谈奔驰smart，北京奔驰A级绝对是奔驰系列产品里最便宜的奔驰车。从官方指导价来看，奔驰A180L仅为21.18万元，北京、上海等地终端最大优惠更是达到4万元左右，这意味着奔驰A180L最低裸车价仅需17万元，算上购置税、保险等杂费不到20万就能落地！

这是什么概念呢？原本计划买奥迪A3、大众高尔夫的潜在用户“挤一挤”就有了！原本计划买低配丰田凯美瑞、本田雅阁的潜在用户可以“出门左转”买奔驰！尤其在大部分女性消费者眼里，甭管它什么排量低、配置低、空间小，只要它的车标/车钥匙吸睛，内饰豪华，其他的问题都不是问题！有了这部分消费者加持，北京奔驰A级的销量能不高吗？

动力总成还算厚道

不得不说，北京奔驰A级它确实贵！低配A180L终端售价也得17万起，比一汽奥迪A3、华晨宝马1系最低配车型贵了2万多元。高功率版A200L终端售价达到22万元，甚至能买到英菲尼迪Q50L、捷豹XEL、林肯MKZ等二线豪华中型车。不过，比起同级别一汽奥迪A3、华晨宝马1系，北京奔驰A级动力总成其实还算厚道。

首先从它的发动机、变速器来说。低配车型搭载1.3T低功率发动机+7速双离合，机头最大马力136ps，最大扭矩200N·m，车主测试0-100km/h加速成绩约为9s，表现中规中矩。中配车型搭载1.3T高功率发动机+7速双离合，机头最大马力163ps，最大扭矩250N·m，车主测试0-100km/h加速成绩约为8s，在主流紧凑型轿车中实属不错。更关键的是，北京奔驰A180L、A200L发动机排量小，仅有1332ml，但却还是四缸发动机。相比华晨宝马1系的1.5T三缸发动机可要稳定多了。另外，据车主反映，北京奔驰A级并没有出现小马拉大车的情况，综合油耗也表现不错。如果对动力表现有更高的追求，甚至还可以选择搭载2.0T发动机、全时四驱的A220L，只是这价格嘛，你懂的！

手握二三十万购车款值得入手吗？

个人认为，不值得！首先，甭管北京奔驰A级有没有加“L”，有没有豪华的内饰，抛开贵得离谱的顶配车型，绝大部分消费者购买的北京奔驰A级都只是一台入门级紧凑型轿车，还是普普通通的前置前驱，连发动机都是常规的横置布局。由于发动机横置布局，导致北京奔驰A级前悬架没有太多空间来布置更高级的悬架类型，前麦弗逊式独立悬架对于豪华品牌来说的确很廉价。而在后悬架类型方面，北京奔驰A级更是减配为扭力梁式非独立悬架，连最基础的普通多连杆独立悬架都不给，实在是不厚道。

个人认为，如果对奔驰品牌没有执念，手握二三十万购车预算其实有大把优质车型可供您选择。如果追求一定豪华和操控，后驱的英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5是个不错的选择。如果追求四平八稳的综合性，尺寸更大动力更强的奥迪A4L可以考虑一下（虽然是前置前驱，发动机是纵置布局，车身前后重量比更均衡，前后悬也预留更多空间来布置五连杆独立悬架）如果对豪华品牌没有执念，TNGA构架打造的2.5L丰田凯美瑞、进口全时四驱2.5L斯巴鲁力狮等中型车都是不错的选择！

座驾参谋

当今社会太功利，“不以成败论英雄”的说法在赤裸裸的数据面前仿佛是一种笑话。不可否认，北京奔驰A级通过细节的重塑、内饰的倾注给普罗大众轻松营造出一副麻雀虽小五脏俱全的豪华感。不过，相比肉眼可见的豪华感，我个人更关心在肉眼以外看不到的核心内在。从这个角度讲，北京奔驰A级的确徒有其表，撕掉品牌附加值，又有多少人认为这台车是“高富帅”的座驾，又有多少人觉得它值15万以上？

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