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把已经走入历史的一款车“复活”，是件有点风险的事情，因为一旦行差踏错，就会被当成笑话看。

因为“复活”，对车厂来说并不仅仅是推出一款新车，其实新车只是基础，车厂需要在这个基础上，既要延续过去车型的生命，又要有新的灵感来突破。

我们身边就有一个不算太成功的“复活”案例——三菱奕歌。看了奕歌的英文名称就知道了，Eclipse Cross，Eclipse是三菱以前的一款著名的跑车，风姿绰约，最后一次更新出现在2009年，也曾被少量引入到中国市场。而在2018年，三菱推出了Eclipse Cross，从名字上看是Eclipse的延续，但却变成了一辆小型SUV，八竿子打不着，场面一度尴尬。

历史上由于各种原因告别舞台的车型和汽车品牌有不少，每当它们又传来音讯的时候，总是让人又期待又担心。悍马就是已经走进历史的汽车品牌之一，它当年的倒闭，令人十分惋惜，因为悍马本身就是一种标志。

最近传来了好消息，悍马很可能将要复活了，通用汽车旗下品牌GMC发布了一张HUMMER EV的预告图。

来，先睹为快，就是下面这张：

从这张唯一的预告图来看，这是个好的开始，它展示了HUMMER EV的前脸。LED光源的使用使得它看起来非常有现代感，虽然各种细节跟过去的悍马很不一样，但这神韵不就是我们熟悉的悍马吗？

不过我们还需要留意它的另一个属性，这是一辆EV，也就是纯电动车。结合GMC发布的其他信息来看，HUMMER EV将会是一款纯电动皮卡。我们知道在美国，大皮卡是非常受欢迎的，诸如福特F-150、丰田坦途等皮卡对美国人来说就是生产工具，而美国最热销的车型正是这些皮卡，而且悍马也推出过不少皮卡车型。

所以悍马以一款纯电动皮卡的身份回魂，对于厂商来说大概是最没有压力的。然而GMC表示，HUMMER EV将会拥有1000马力的最大功率，这数字可比超跑界的三大神兽还要大。预计HUMMER EV的0-96km/h加速时间会低于3秒，这不是要叫嚣特斯拉Cybershot吗？

目测会有一出好戏上映，而GMC放出的预告图最下方还有一行文字，表示HUMMER EV将会在2021年的秋季与消费者见面，而特斯拉Cybershot也要在2022年才开始交付。不过，由于GMC这个品牌并没有正式进入过中国市场，所以未来HUMMER EV会不会来中国，仍是个未知数。

作者：陈厚泽

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