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马斯克为何对疫情一言不发,我们翻了他的100多条推文

2020年02月07日 18:26:01
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来源:汽车头条

上得了遥不可及的太空,下知神秘的地下隧道,中晓路上跑的使命不凡的智能汽车……上天入地下海的“钢铁侠”像极了电影中超级英雄的样子,超能力随时释放。

而最近几个月,特斯拉的股价像是拥有了特殊的“超能力”,迎来了一轮“高光时刻”。

从2019年11月至今,特斯拉的股价从345.09美元一路飙升至748.96美元,甚至创下了968.99美元新高,直逼1000美元的的“盘中纪录”,市值也从622亿美元升至1350亿美元,一跃超过大众集团,成为全球市值第二高的车企。

在资本情绪的煽动下,股价犹如“跳舞”,搅动的遍地韭菜在随风飘摇,在刷股价新纪录的短短24小时里,再次刷新了纪录,又创下了史上最大跌幅,即便如此,特斯拉的股价也与几个月之前的早已不可同日而语。

有人说,特斯拉与马斯克的关系就好像“救世主”与“神教”,如果特斯拉是“宗教”的话,那么马斯克一定是“教主”。

特斯拉这一“宗教”一次次刷新行业对于它的认知限度,而它背后那位“教主”所展现出的特殊人格魅力与处事方式又常常是人们所津津乐道的话题,而在他拥有的3000多万粉丝,最常用的社交软件推特上究竟又暗藏着什么“小秘密”呢?

汽车头条App整理了马斯克近4个月以来的全部推文,试图从中找出一些端倪。从2019年11月11日至2月7日,马斯克在推特上总共发出了181条推文(含转推),如果以期间特斯拉市值的增量来算,其每条推文的价值高达4.02亿美元,真可谓一字千金。

马斯克发了什么?

我们怀着一颗八卦的心,试图从马斯克的这一字千金的推文中寻找一些蛛丝马迹……

自2019年11月份开始,在他的推特上,“Cybertruck”一词便频繁的出现,2019年第四季度,特斯拉发布电动皮卡Cybertruck,马斯克在其发布前后,多次通过推特为新车造势,“Cybertruck”亦成为推特上的高频词汇累计达到15次。

11月22日,特斯拉发布电动皮卡Cybertruck,发布会当日,马斯克不仅亲临现场演示新车,还连发10条推文进行推广。与此同时,他在推特上的卖力宣传很快得到了回报,Cybertruck开放预定五天时间内,特斯拉收到了超过25万份订单,光订单金额收入一项就高达2500万美元,占其第四季度净利润的18.9%。

几乎是在同一时间,特斯拉的股价也开始呈上涨之势,一天内由333美元/每股增至419美元/每股。

另一个让他煞费苦心的便是他的“Space X事业”,2019年11月至今,马斯克的美国太空探索技术公司(Space X)总共执行了4次发射任务,其中有2次是联合美国国家航空航天局(NASA)运送物资到国际空间站。

因此在马斯克的推文中,Crew Dragon是出现频次最高的词汇,总计达24次,它是SpaceX帮助NASA开发的用于往返于国际空间站的飞船。此外,Falcon 9、NASA、Space X也分别出现了9次、8次和6次。

在这四个月中,马斯克转发SpaceX推文30条、转发NASA推文7条,主动提到SpaceX 2次、提到NASA 4次。马斯克与Space X和NASA的互动推文条数超过其他账号之和。

事实上,马斯克对Space X和NASA如此重视并非无迹可寻。Space X是马斯克除特斯拉以外的另一家公司,目前估值已经高达333亿美元。而NASA则是Space X的第一大“客户”,根据NASA的一份报告,特斯拉在报告期内从NASA获得了31.4亿美元的资金。或许正是以上原因,让马斯克对这两个账号格外关注。

此外,德国、柏林、中国、上海分别出现了1次。2019年11月13日,马斯克在德国柏林接受“金方向盘”年度汽车大奖,在登上舞台领奖时,他不失时机地宣布特斯拉将在德国柏林建厂,此举引发了台下的一片掌声。在推特上,马斯克也连发两条推文“表白”德国柏林,并将Model 3获奖的消息公之于众。

2020年1月7日,国产Model 3正式交付,马斯克现场的一段热舞不仅风靡了整个中国汽车圈,他还将热舞的视频上传到推特,并发文比心赞叹上海超级工厂的投产速度。一夜之间,特斯拉股价从469.06美元涨至492.14美元,市值增长了41.54亿美元。

司马迁在《史记》说:“天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。”“钢铁侠”马斯克每条看似随意的推文背后都隐含着一个“明确的目标”,甚至让人一度怀疑推文背后有一个团队在操控。

而作为一个久经战阵的商人,马斯克深知每条推文发出后会达成怎样的效果,他也清楚地知道什么能发、什么不能发。

马斯克没发什么?

马斯克迷恋中国是人尽皆知的事,他迷恋上海临港的51号基地,也迷恋簋街的火锅涮肉、一套煎饼果子……

然而,在中国的传统节假日春节期间,新型冠状病毒引发的肺炎疫情弥漫全国,马斯克却对此置若罔闻,这期间的推文中没有一条提到中国,在马斯克失声期间,其他车企却纷纷慷慨解囊,捐赠的钱款和物资源源不断地流向了疫区。

直到1月30日,特斯拉才匆匆宣布捐款500万元,这条新闻的官方推送十分仓促,只有短短几行字,一张配图也没有。几个小时以后,远在美国的马斯克发了一条耐人寻味的推文。

他转发了他14年前写下的博客,一共分为四点,分别是1.造运动型车2.用钱造出大家都支付得起的车3.用钱造大家更能支付得起的车4.如果都做到了,提供零排放发电。换言之,马斯克认为他的钱只能用来造车,而不能挪作他用。

除了对中国的疫情噤若寒蝉外,马斯克对特斯拉的股票也是讳莫如深。在这四个月中,特斯拉的股价从345.09美元飙升至887.06美元,市值从622亿美元升至1598.9亿美元。在马斯克171条推文中,却仅有2条提到特斯拉股票。

1月29日,特斯拉发布第四季度财报,其股价开启了狂暴增长模式,从1月29日到2月4日,5个交易日内,特斯拉的股价从575.69美元涨至887.06美元,涨幅高达54%,市值由1037.7亿美元涨至1598.9亿美元。然而在这一时期内,马斯克对“飙升的股价”一言不发,他似乎在用一种更加聪明的方式表达着自己按奈不住的喜悦并回应了华尔街的质疑。

那便是一首歌,从1月31日到2月1日,马斯克的推特被一首电音歌曲占据,16条推文中有14条与这首歌相关,这首歌的名字叫做《Don’t Doubt ur Vibe》,由马斯克亲自作词并演唱,“Don’t Doubt ur Vibe ,because it’s true,because it’s you……”。

巧合的时间点和浅显易懂的歌词让人一听就知道这是他对股价暴涨的间接回应。毕竟在经过了与美国证券交易委员会(SEC)的数次交锋后,那个曾经针锋相对、直来直往的耿直BOY“钢铁侠”也开始在推特上变得收敛起来。

或许也正因此,马斯克并不愿将自己更多的生活日常分享在推特上,有的仅仅只是关于类似于戈恩出逃等这样热点话题的评论。

“双面”马斯克

在《埃隆·马斯克传》中,马斯克说我有点喜欢做戏,其实我只是在做我自己,身处疯狂的压力之下,当然也身处疯狂的时刻。有些人用他们的头发表达自己,我用Twitter。

但惯于使用推特的马斯克,展现的并非全部的自己。如果说这个世界上存在“两个马斯克”,一个是推特上的马斯克,另一个则是线下的马斯克。推特上的马斯克尽显“商人本色”,现实中的马斯克则以亲和的形象示人,向外界编织着梦想。

不得不承认,身为商人的马斯克无疑是成功的,他毕业于美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院,拥有经济学学士学位。1995年,24岁的马斯克创办Zip2公司,这是一家为新闻机构开发在线内容出版软件的公司,当时《纽约时报》和《芝加哥邮报》都成为了马斯克的客户。

1999年,28岁的马斯克将Zip2卖给康柏公司,在这笔交易中,他获利2200万美元。随后马斯克又拿着这笔钱创办了X.com和贝宝(PayPal),成功将贝宝脱手后,他净赚1.65亿美元。拿着这笔钱,他又创办了Space X并投资了特斯拉,如今的马斯克光是手中持有的特斯拉股票市值就高达350亿美元。

20年间,马斯克凭借着不断的兼并、重组与出售,成功地让自己的资产增值了数千倍。从这个角度来看,他的确是一个成功的商人。

在马斯克20多年精彩的商人之路上,推特这一“互联网利器”被运用得炉火纯青。他善于制造神秘,大部分看似漫不经心的推文实则进行了反反复复的推敲,清楚地知道每条推文会带来怎样的后果,他会选择合适的时机将利好消息进行扩散,也绝口不提对公司不利的消息。

而擅长“洗脑”的马斯克,似乎更愿意以“梦想家”的身份以示外人。2016年,他成立了一家名为The Boring Company的公司。根据他的设想,要在地底下挖一条隧道,在地面上安装汽车暂停的“托盘”,汽车停好后,托盘会下降到地底,将车子在地底隧道间快速运输,最快时速甚至到达 200 公里。此外,梦想家马斯克甚至宣布了一个代号为“超大型火箭”(BFR)的项目,这个项目计划造一个更大的火箭,为2022年开始实施火星殖民计划作准备。

马斯克不仅善于编织梦想,更有能力让人相信他编织出的梦想,他有着与生俱来的表演天赋,使人们愿意相信他就是那个期待已久的“颠覆者”。

在德国柏林的领奖台上,他趁机宣布柏林建厂计划,引来台下一片欢呼;在上海超级工厂的舞台上,他一段热舞点燃了全场观众,站在台上他真诚地说道:“没有中国的支持就没有特斯拉的今天。”然而在十几天后,当疫情蔓延整个他曾经“迷恋”的中国时,他却选择了一言不发……

或许在推特上看似天花乱坠的“表演天赋”背后,他仅仅只是一个普通的商人。

正如他曾在2019年12月23日凌晨发的一条推文,“如果特斯拉和Space X破产,我也会破产。”夜深人静之际,蜕去梦想家的光环与魅力,留下的只是商人本性中的贪婪和恐惧。

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