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宝马全新4系实车曝光，整个脸都是“鼻孔”

2019法兰克福车展上，宝马带来了全新4系概念车，那对“大鼻孔”真的让人吓到不少人。

而海外媒体在最近曝光的一组宝马全新一代4系的实车谍照中，我们发现“大鼻孔”真的成为了现实。除此之外，造型与宝马全新3系几乎一致的天使眼前大灯组也应用到了宝马全新一代4系之上。

至于动力方面，外媒猜测全新一代4系将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，最大马力分别为258匹和388匹，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。

从宝马全新X7、全新7系，再到现在的全新一代4系，这些都是宝马全新设计理念的体现，据说这种夸张的设计风格有助于消费者加深对宝马这个豪华品牌的认知。不过，这种越来越夸张的设计语言，真的会受消费者喜爱吗？

大众全新Polo三厢版，竟有点好看

如果盘点汽车界最丑的量产车，那老Polo三厢版绝对会出现在许多人的榜单中，那种“强行三厢”的比例是要多奇怪就有多奇怪。然而大众在俄罗斯官网公布的一组全新Polo三厢版（俄罗斯市场称全新Polo）的设计草图，却刷新了我们以往对于Polo三厢版的看法。新车不仅看上去十分和谐，而且在大众新设计语言加入之后，还有一种帅气的运动感。

大众全新Polo三厢版的尺寸相比老款车型提升不少，长宽高分别为4483*1706*1484mm，不过官方并没有公开它是基于哪个平台进行打造的。动力还是我们熟悉的1.6L和1.4T发动机，匹配5速手动、6速自动以及7速DSG双离合变速箱。

这款大众全新Polo三厢版将于近期在俄罗斯市场发布，并于俄罗斯卡卢加州的大众工厂投产。不过可惜的是，这款全新车型是俄罗斯市场特供。

新设计加入，三菱新款帕杰罗·劲畅国内谍照曝光

近日，有网友在一场活动现场拍到了一组新款帕杰罗·劲畅（Pajero Sport）的实车图片。这款新车型主要是加入了全新的三菱家族式设计语言，同时还对部分配置进行升级。

目前官方还没有公布国内这款车型的动力信息。作为参考，海外版车型搭载的是一台2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，最大马力181匹，峰值扭矩为430牛·米，匹配8速自动变速箱以及Super-Select 4WD-II四驱系统。

新设计语言的加入，新款帕杰罗·劲畅看起来要比旧款车型更加硬朗，也更加具有时代气息。如果未来售价区间没那么离谱的话，应该会有很大竞争力。

没自信还是看清现实？马自达再次下调销量目标

在去年11月份时，马自达曾下调过2020财年销量目标，由原本实现全球销量161.8万辆下调至155万辆。

由于批发量的下滑以及日元兑换美元、欧元和其它货币的升值等各种因素影响，近日马自达最新财报显示，在2020财年第三财季（2019年10月1日-2019年12月31日）的营业利润为158亿日元（约合10亿元人民币），同比下降37％，归属于母公司净利润约为65亿日元（约合4.13亿元人民币），同比下滑76%。因此马自达决定再一次调整销量目标，下调至150万辆。

其实不单单只是马自达，2019年国内大多数车企也都经历了车市寒冬。2020年才刚刚开始，希望在今年各车企能打一场漂亮的战斗。

“狰狞”了的丰田汉兰达，这是全新运动套件版

丰田官方发布了全新一代汉兰达XSE车型的官图。这款新车在普通版车型的基础上不仅加入了运动套件，还在许多细节处进行了黑色处理，外观与普通版车型确实有着相较大的差异。不过新设计加入之后，却让整个前脸变得狰狞了不少。

车内变化不大，依旧是非对称式设计和悬浮式中控屏，而且为了进一步彰显出运动感，还采用红黑双色的色调搭配。至于动力方面，全新一代汉兰达XSE搭载了3.5升V6发动机，最大马力为295匹，匹配8速自动变速箱，并提供两驱和四驱车型。这款全新一代汉兰达XSE到来的日子并不会远，它将会在今年芝加哥车展上正式亮相，并于今年秋季正式推出。