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说起雪佛兰Blazer，我想老一辈的汽车爱好者肯定有所耳闻，在本世纪初由金杯通用进行了国产并命名为开拓者，但随着2005年左右停产后它也渐渐地淡出了我们的视野。就在2019年末，上汽通用雪佛兰重新发布了该车，并宣布将在2020年3月正式上市。相比此前的老款车型来说，新车不仅变得更加霸气，同时动感流畅的线条设计也刷新了人们对中大型SUV的认识。那么重新推出后的开拓者能否获得消费者的认可，并在中大型SUV市场有所作为呢？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对它进行解析。

1、品牌影响力

市场布局完善 2020年新车扎堆上市

雪佛兰作为通用集团最大的汽车品牌，从2005年进入中国以来一直有着不错的销量，品牌影响力也是不断扩大。近年来，雪佛兰不断推进本土化进程，同时还及时引入全新车型以及技术平台，如今它在中国市场已经实现了小型车、紧凑型车、中型车、跑车、SUV的全覆盖。

在市场表现方面，受国内车市“寒冬”影响，2019年整个上汽通用品牌销量也同比下降了18.8%，受此影响，上汽通用雪佛兰在华销量也有所下滑。不过，随着2020年陆续推出开拓者、畅巡等全新车型，以及新科鲁泽等改款车型，雪佛兰有望走出低谷，因此在品牌影响力评判中，暂时给予雪佛兰开拓者四星评价。

2、消费者期待值

外观设计个性十足 受年轻消费者期待

对于开拓者的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于开拓者的舆情走向。

截至发稿，针对开拓者共采集到互联网信息19815条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、网站、微博和微信等，其中新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于开拓者的正式报道最早发表于2017年8月24日，标题为《全新雪佛兰开拓者7座版曝光预计2019年发布》。而全网声量最高峰出现在2019年11月8日，即广州车展前夕的雪佛兰品牌之夜中。

从采集到的19815条信息来看，目前关于开拓者的正面报道达到了98%，负面信息仅占2%。绝大多数观点认为开拓者设计较为前卫，非常符合现如今年轻人的审美，较强的动力以及今后四驱系统的加入也让喜欢越野的朋友更加期待该车。

3、产品亮点分析

全新动力总成 配置7座车型

雪佛兰开拓者采用了通用C1平台打造而来，与昂科旗、XT6同属姊妹车型。据悉该平台具有较高的灵活性，根据车辆需求可随意增加它的长度和宽度，从而缩短了新车的研发周期。从定位来看，新车上市后将与汉兰达、大众途昂等车型展开竞争。

外观上，雪佛兰开拓者外观采用了全新的家族式设计语言，前脸看上去更有活力、更有未来感。此外，新车还使用了当下流行的分体式大灯，上方为LED日间行车灯、下方为远近光一体式大灯。新车侧面造型硬朗，高挑的腰线和黑色轮眉让侧面立体感更强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999mm/1953mm/1736mm。轴距为2863mm。此外，新车还将推出五座以及七座车型供消费者选择。

在配置方面，根据此前报道，雪佛兰开拓者将会搭载10英寸液晶屏幕，并且内部配有MyLink+智能车载互联系统。另外，新车还根据配置的不同将配备265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎。在智能配置方面，新车还配有13项驾驶辅助功能。

为了满足不同消费者的喜好，新车还会推出普通版、RS运动版和Redline三种外观，根据版本的不同，新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。动力方面，雪佛兰开拓者搭载了可变缸技术的2.0T发动机，可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式，可实现减少20%的油耗，值得一提的是，通用旗下凯迪拉克XT6，别克昂科旗均搭载该发动机。传动方面，新车搭载了9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。

4、新车质量口碑

品牌投诉问题分散

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于开拓者为全新车型，因此将参考其所属雪佛兰品牌的历史投诉情况入手进行分析。2019年车质网共收到关于雪佛兰品牌的投诉1992宗，大部分车主投诉的车型为早期推出的科鲁兹，其主要投诉问题为发动机漏油、变速器异响、转向系统失灵等问题。而后期推出的科鲁泽、创界等车型投诉量明显更少，且投诉问题相对分散，并无共性问题出现。由于开拓者采用了2.0T发动机并配以最新的9速手自一体变速箱，因此可以暂且认为开拓者出现发动机和变速箱问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

根据上汽通用雪佛兰官方消息，雪佛兰品牌在2019年的销量为514453辆，投诉销量比数值略高于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。

通过对雪佛兰品牌的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对开拓者未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑情况来看，在同级别车型中位于中游水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖全国

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对雪佛兰品牌旗下车型，我们随机抽取了50位车主进行回访，其中有47位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度相对较高。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，雪佛兰目前在国内的经销商门店数量已达到731家，已覆盖全部省份、自治区和直辖市，在合资品牌中的表现令人满意。

总结：

开拓者的推出不仅完善了雪佛兰家族SUV的产品阵容，同时更清晰的产品定位以及更加年轻化的设计，必定会受到年轻消费者的喜爱，有望在中大型SUV市场掀起另一场“年轻风暴”。虽然该车在内饰设计上我们还不得而知，但参考姊妹车型昂科旗来说，新车内饰或许将更加豪华。相信在今年3月上市的它势必会带领雪佛兰品牌走出低谷，助力销量增长。