凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

买车就买低配？低配和高配的差距，真不止是一张真皮沙发

2020年02月09日 17:20:01

分享到：

来源：SUV大师

在买车这件事情上，当你们都确定了一款车后，决定选择中高配车型的时候，家里人总会蹦出一句"白花那钱干嘛啊，高配车不就是坐的舒服一点，买了你指不定第二天就后悔"。说实话，买车就是量力而行，但高配车和低配车的差距，真不止是一张真皮沙发，可能真的比你想象的大。

客观来说，低配车拥有汽车的入门价格，确实比高配车要便宜个2、3万，花更少的钱买到同样的车身和三大件，性价比确实很高，毕竟你开出去别人也不知道你的是高配还是低配。但任何商品都是一分钱一分货，你多花钱就能享受更好的待遇，高配车和低配车的差距，就在于车内的待遇上。

首先就是大家都懂的舒适性，高配车内的真皮座椅、软质材料包裹方向盘、豪华音响、车内氛围灯等等，这些都是低配车所不具备的。除了真皮座椅坐的舒适，在内饰高级感、娱乐方式上，都比低配车要丰富和有趣，不只是干巴巴的开车。相信有人会觉得这些东西花里胡哨，车子是用来开的不是住的，或许这些舒适性不能打动你们，但关乎汽车的安全性，你考虑过吗？低配车和高配车真正的差距，就在于车内的安全配置上。

开车最重要的就是安全了，而除了车身的刚性强度，车内的安全配置往往可以给我们最实在的安全保障。一些主被动的安全配置，比如自适应巡航控制（ACC），一旦遇到危险可以提前降低车速，以此来提醒车主前方有车辆靠近。还有自动刹车系统（AEB）、车道偏离预警（LDW）、盲区警告、360°全景影像等等，而这些配置，在低配车型上是基本见不到的，也就是说开车全靠驾驶员判断，容错率较低。