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伴随着汽车消费市场不断的升级，自主品牌积极向上已是在所难免，但是，由于合资车向下的不断打压，也给自主品牌的崛起带来了较大的生存压力，即便是如此，自主品牌在较大压力下的反弹，也让人看到了其不屈服的势头，比如焕新之后迅速崛起的CS75PLUS和比亚迪宋Pro等等。

无论是长安CS75PLUS和瑞虎8还是比亚迪宋Pro等自主车型节节攀升的业绩，都在说明自主车型的崛起是势不可挡，好的开端自然会给不少自主车企以启示。这不，曾经是活在东风日产光环下的东风启辰，在独立三年后，终于推出了属于自己的产品，这款车就是启辰星。

确定在3月底将要上市的东风启辰星，其定位是紧凑型A+级SUV，是基于全新的VSA智能模块架构打造而来，从外观上来看，该车采用了全新的设计语言，相比东风启辰旗下的其他产品车型有着很大的变化，尤其是前进气格栅采用了星钻式设计，同时与两侧大灯相融合，具有较强的视觉冲击力。

完全脱离了家族式设计语言的东风启辰星，车身“三围”的长宽高分别为4691/1905/1706毫米，轴距达到2756毫米。对比长安CS75PLUS和博越Pro等竞争对手来说，无论是车长车宽还是轴距，都有一定的竞争优势存在，足见东风启辰星在消费者“喜欢大”的这一点上，还是下足了功夫。

作为东风启辰全新的SUV产品，启辰星将搭载1.5T涡轮增压发动机，并提供DCT和MT两种变速箱，官方给出的百公里油耗在6.1-6.8L，但在实际生活用车中，估计燃油经济性会有所上升，毕竟，官方给出的油耗只是个参考。从对方启辰星流露出来的数据来看，其颜值、动力和车内空间还是不错的。

配置方面也是根据其价格的不等而有所不同，三辐式平底多功能方向盘、15.6英寸竖状中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、6连杆结构腿托、零重力座椅和胎压监测等等，都能在车上见到，并且，东风启辰星还标配BOSCH ESP 9.3系统在内的13项主动安全辅助功能。

东风启辰星的配置虽算不上出类拔萃，但也算有些诚意了，虽然，名义上脱离了东风日产，但仍然被很多的车友和网友看做是其旗下的“廉价产品”。从动力到配置到颜值等方面，东风启辰星都给人留下了不错的印象，能不能热销就要看其价格和营销了。

写在最后：作为定位在A+级的一款SUV，东风启辰星入市后，将会面临着长安CS75PLUS、瑞虎8、比亚迪宋Pro、哈弗F7、捷达VS5和博越Pro以及传祺GS4等等热销的竞争对手，说实话，无论是在品牌影响力还是美誉度等方面都不如竞争对手的情况下，东风启辰星如果不拿出高出竞争对手的诚意和厚道，想要实现“星”耀车市的机会是有但很大，你说呢？