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林肯作为有百年历史的豪华品牌和美国总统曾经的座驾，造车资历上自然毋庸质疑。今天小哥就给大家带来林肯现在的旗舰级轿车—林肯大陆。林肯大陆这辆车刨去国五、国六的重复车型，总共有7个车型。这回就跟大家聊聊这些车型中40万就能买到的2.0T次顶配两驱尊耀版。

外观上林肯大陆的设计，相较于BBA和凯迪拉克来说，整体是趋于保守型的，商务性质更强，但和奔驰给人的商务感还是不太一样。

前脸设计使用了大量的镀铬，但是又不会给你一种很LOW的感觉，豪华感表现的也是恰到好处。不得不说美国人对镀铬的使用真是厉害。

大陆的大灯并不是全系标配LED光源，只有这款尊耀版开始才标配矩阵式LED大灯，同时全系还配有自动大灯、自适应远近光。

林肯大陆5米1的长度让它从侧面看上去就像一艘船一样，车身侧面最具有特点的就是它的门把手了，这种隐藏式设计确实独具一格。配置上从这款尊耀版开始标配全车的电吸门，这个配置可以说在同级任何的豪华品牌中是没有的。

接下来看看内饰的表现，中控设计用现在的审美来说是相当的老气，整个中控使用了大量的桃木和镀铬条装饰组合。连内饰都有镀铬可见美国人对镀铬的执念不是一般的深啊。[5X:0133]

中控区的设计还是很传统的设计理念，8英寸的屏加上各种按键，不过整体配置还是挺高的，座椅加热、通风、按摩、方向盘加热一应俱全。

豪华车最主要的就是坐着舒服，林肯对座椅的设计在业内可以说是数一数二了，这款配置的座椅拥有30向调节，几乎可以照顾到你坐车的所有姿势。[5X:0107]

后排的座椅舒适度就不多说了，这个级别的车都不会相差太多，真正能体现后排整体舒适度的还是要看配置，这个尊耀版的后排在同级里算相当高的了，像后排座椅电调、加热、通风、按摩、后排安全带气囊、后排独立空调都是标配。猛地一看这配置真是有点吓人[5X:0115]

林肯大陆动力有2.0T、3.0T两种，与之匹配的是6AT变速箱，比变速箱有些落后于现在的主流。发动机因国六政策影响，2.0T从以前的261马力降到了241马力，而3.0T现在一直没有出国六版本，所以现在能买到的只有2.0T国六的车型。

总结：林肯这个品牌总体来说在国内的发展并不顺畅，再加上BBA的攻势，导致林肯的地位逐渐下降，最后也不得不沦为靠打折来提高性价比的品牌了。林肯大陆作为一款进口车，再加上本身在同级就奇高的配置，有40万还要买进口撑场面的话，林肯大陆确实可以考虑。当然除了这些优点，你还要准备好忍受一些小毛病，毕竟美国造，活儿糙是避免不了的。【文/王天宁】