由于新冠肺炎疫情的影响,韩国现代,起亚,双龙等部分工厂暂时停滞,截至2月10日,部分工厂依然未能正常生产。据悉,到完全正常,恐怕要到下周。
根据2月10日的汽车行业消息,现代汽车有望在11日,先将蔚山2号工厂恢复运行,该工厂负责生产Genesis GV80和Palisade这两款车型,目前由于订单量很大,已经不能再继续拖延。此后,其余工厂将根据零件供应条件陆续恢复生产。
起亚汽车也会首先将生产K系列车型的华城工厂,光州工厂优先正常化,以确保汽车能够顺利生产。但截至2月10日,起亚依然缺乏零部件。
现代起亚的一位官员说:“我们今天(10日)将收到一些来自中国的汽车零部件。”“我们将从明天开始恢复部分车型的生产,但是完全正常化的生产时间仍然未知,因为我们必须关注中国零件的供需情况。”
双龙汽车宣布从2月4日至12日停产,将从13日起恢复正常运行。双龙汽车公司的一位官员说:“零件供应没有中断”。
另一方面,一直在本月10日之前正常生产的雷诺三星,釜山工厂将在11日至14日关闭。雷诺三星公司的一位官员表示:“由于中国的零件工厂从今天开始生产,需要一些时间才能将零件运到韩国。”“今天(第10日),零件已经有现货并且可以正常运行,但从明天开始,将暂停生产。”
此外,由于韩国通用汽车拥有全球供应链,因此并未遭受任何生产中断。
同时,根据贸易,工业和能源部的数据,中国是韩国汽车零部件供应的主要国家,占韩国汽车零部件总进口的29.2%,韩国汽车行业主要依赖于中国劳动密集型的零部件,例如线束,转向系统和安全气囊等。
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