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6万块能买到什么车？虽然预算不多，但是在当下，市场上可选择的车型实则也不少，而且不会仅仅局限在国产品牌里面。别克凯越，对于这个名字，想必大部分中国人都不会陌生。这款车最早于2003年进入国内，当时凭借着皮实耐用等等诸多优势，迅速成为了许多家庭的首选。后来由于别克品牌车型布局的调整，凯越在2016年停产。但在国内的13年左右时间，凯越为别克品牌新增了268万个客户，这个成绩无疑是极为优秀的。

两年之后，别克凯越卷土重来，推出了全新一代车型。这一代凯越可以说发生了颠覆性的变化，不仅仅在设计上变得更加年轻运动，符合潮流，在价格上面也更为亲民，售价8.39-9.99万元，终端优惠之后有些地区甚至已经不足6万起，对于凯越这样的经典合资车来说，这样的价格无疑性价比极高。

新凯越的设计很符合当下年轻人的审美，飞翼式镀铬饰条装饰的前格栅辨识度很高，造型复杂的保险杠也非常具有运动感。侧面腰线采用前低后高的设计，进一步提升了车辆的俯冲气质。尾部相对较为简洁，但是上翘的小鸭尾不失运动感，尾灯的整体布局也很犀利，从颜值上来说，作为一款只要6万左右的车型来说，凯越其实是很成功的。

别克对于内饰豪华感的营造向来有一套，虽然凯越定位于入门级车型，但是整体表现却大大超过了许多同级车型，中控台造型简洁，看起来也犹为舒服，硬塑面板上面加入了特殊的图案，让其看起来有些类似于木纹装饰板的视觉效果，大大提升了档次感。

配置是凯越很值得一提的地方，它标配了6个气囊、ESP、胎压显示、发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、手机蓝牙、车联网、PM2.5过滤等，基础配置很丰富，高配车型上面甚至还采用了皮革与翻皮毛材质搭配的座椅，跟以往任何一代车型相比，都要有明显的进步，诚意十足。

凯越车身长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位低于英朗，跟桑塔纳属于同一级别，但是轴距、宽度比起桑塔纳都要略大一些。

动力部分，凯越搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩133牛米，匹配5MT以及CVT变速器，小排量三缸发动机应该是凯越争议比较大的地方，不过参数上凯越其实也没有比桑塔纳1.5L落后很多，后者最大功率110马力，对于日常代步来说，凯越的1.3L也是完全足够用的，而且在油耗上面，凯越手动挡为4.7L/100KM，自动挡也只需5L/100KM，经济性很高，进一步降低了用车成本。

整体来看，凯越的内外设计都很不错，符合年轻人对于高颜值、高质感的追求，配置也非常丰富，至少超过了这个价位应有的表现，不过，我们也注意到了凯越的销量，在去年度里面它仅仅售了9150台，成绩绝对谈不上令人满意。很大程度上，其实还是因为三缸发动机，大部分消费者对于三缸动力并没有太强的信心。但其实看看市面上，搭载三缸发动机的车型并不少，相对于其他品牌，别克相对来说是走在比较前面的一家，拥有更丰富的经验，凯越的综合实力其实不错，实在是不该被埋没。