刚刚，印度车企发布的这款车，居然在中控内饰上种花
说起印度，不少人会对这国家的电影或者小吃印象更深刻，作为全球第二大人口国，经济发展也是日益增长，那印度的汽车工业如何？还是那家在海外通过收购、并购的模式发展？今天看完这款概念车，或许我们能看到印度在汽车工业方面的独特之处。
塔塔汽车公司一直给人的定位是廉价、小型的家用车印象，特别是NANO这样的独特车型，一度刷新了全球对车的定义，也让这家车企刷了不少存在感。塔塔近日发布了一款名为Sierra的概念车，车身尺寸长4150毫米，宽1820毫米，高1675毫米，轴距为2450毫米，一辆小型SUV定位，塔塔似乎要通过这款产品，重新告诉大家，印度的汽车工业正要发生改变。
虽然是概念车，但整体外观的细节程度非常高，接近量产产品。外观上偏向反正，符合近年SUV的设计风格，亮点是采用了隐藏式门把手和虚拟后视镜。但真正量产，这项黑科技未必能搭载，毕竟印度的交通状况不一定符合使用，不过科技感还是十足。
最大的看点是车内，内饰设计看点十足，如果不说，我还以为是欧洲车企、像沃尔沃的风格，简约、温馨。副驾驶座椅支持旋转，满足更多的情景使用。内饰采用了不少木质材料，整个中控上方长槽设有绿色植物，很好的营造出一个环保的氛围，仿佛在车内吸口气也是格外清新，这设计实在大胆，创新。
车辆后排布局也创意十足，采用半环抱式的座椅设计，就好像是家里沙发一样，没有独立座位的设计，想怎么躺，怎么坐都行，比起国内某款中级车的后排，这才是真正的大沙发。
Sierra EV概念车基于塔塔全新的ALFA ARC模块化平台打造，据海外媒体消息，这个平台的技术可以堪比丰田的TNGA。新车将为纯电动动力总成，具体参数和技术暂未公布，该车有望在两年内率先在印度亮相。
点评：
印度作为世界人口大国，汽车工业发展并未达到市场的预期，还有很大的空间及发展，过往并没有了解太多印度汽车工业的相关资讯及发展，但从这款概念车看出，印度对汽车工业的态度极为重视和认真，对于技术的要求也逐步与世界接轨，相信不久，在世界各大车展上会看到更多来自印度的车企。
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