2019年那些销量被腰斩的明星车型
2020年02月12日 10:34:01
来源：言车社
我们都说2019年是车市的寒冬，那么寒冬之下，也有一些车型，原本非常高的销量，直接进行腰斩，甚至有的直接失去了霸主的地位。
最直观的例子就是捷达，捷达作为2018年的销量冠军，一年售出32.76万台，然而在我翻阅2019年销量榜单时，竟然差点没找到。年销10.5万台的它，居然少了22万台，当然了，有一个原因就是今年捷达品牌的独立，老捷达自然也就停产了，不过去年老捷达的换标产品VA3全年也就售出1.2万台而已，因为上市时间较晚，而且估计有大批用户都被产品力更高的VS5抢走了吧。
另一辆车就是传祺的GS4，2018年它的年销量达到了23.5万台，也是自主品牌SUV里的一个代表了，但是2019年它却只卖出10.3万台，这样一款曾经的明星产品，由于没有得到及时的更新换代，致使去年的劣势明显，好在下半年它便推出了全新的产品，而且各方面表现不错，否则它的销量可能会更低。
还有一个代表就是上汽通用的部分产品，比如雪佛兰科沃兹和别克威朗。曾经的科沃兹也是一个明星产品，2018年足足售出25万台，19年只剩10万台，威朗也从原本的19万台下降到7.4万台，究其根本原因就是上汽通用在全系产品中的三缸化，咱们消费者对这一点真的是挺在意的，而且从最早的那一批通用的三缸车型来看，它的抖动抑制确实是不太好。
综合来看，很多时候，在产品的设计当中，真的是失之毫厘差之千里，不管是定价、还是产品力更新，都是非常重要，这些销量腰斩的车型，真的是应该反思一下。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)