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在华总销量为72.37万辆，同比增长13.1%，这是宝马在2019年交上的成绩单，其以微弱的优势战胜奔驰，首次在中国豪华车市场夺得年度冠军。而这个成绩对于宝马而言，想必是在意料之中，因为在2019年，宝马也算是拼尽了全力。

根据宝马的官方信息显示，在2019年，宝马在新车方面推出了近20余款新车，其中包括8系轿跑、大型SUV X7以及7系等等。而在2019年全年的销量中，宝马的主力车型依旧是3系、5系、X3三款车型（虽然3系在上市的那个月，经历了水逆期，但是毕竟是短暂的），2019年的得胜回朝，让宝马在2020年多少有些压力。那么如何稳住自己在2020年的销量，成了宝马的重中之重。

新车攻势，先上为敬

没错，宝马想要稳住2020年销量的第一步，就是新车攻势。据宝马集团的新车规划，其将在2020年向中国市场推出17款全新产品，其中包括5系插电式混合动力里程升级版、插电式全新X5、全新ix3、全新X5M和M5在内的多款新能源车型。

但是宝马在销量上的野心，似乎并没有和设计师进行沟通，因为但凡是有关注过宝马概念车设计的，大家一定会发现，宝马的新车造型过于浮夸，例如全新宝马4系（下图），那至于这样的审美会不会被消费者所接受，我们还有待观察。

新能源战略，完美布局

从以上新车上我们就不难发现，宝马2020年的重点，是在新能源上。作为BBA里最看重新能源领域的车企，宝马的确尝到了甜头，其截止到目前为止，在中国市场上新能源车型的累计销量已超过5万，居BBA榜首，并且2019年宝马不断深入在中国市场的"新四化"布局，无论是在新能源、自动驾驶、还是智能互联方面都赚的盆满钵满。所以宝马在2020年的重点，放在新能源上，完全说得通。

新款5系插电混动、全新ix3、全新X5 插混版本等多款电动车型即将上市，我们得承认，2020年绝对是宝马妥妥的"新能源元年"，而与此同时我们也得承认，2020年新能源领域在豪华品牌里或将会有一场"神仙打架"！

写在最后

这样看来，宝马对于2020年的到来一定是来势汹汹的，只是本是车市寒冬的2020年，加上疫情的影响，现在变得更加扑朔迷离。那么宝马能否凭借着其强大的产品力以及新车攻势，再次在2020年拿下销量冠军，都还是个未知数。

那么试问大家，如果单从新车攻势角度来看，2020年的宝马，您看好么？