在2020芝加哥车展期间,福特发布了福特GT液态碳纤维版,该车的亮点在于采用了碳纤维车身和优化了动力系统,下面咱们来详细了解下。
外观方面,福特GT液态碳纤维版的车身由碳纤维制成,为了让大家更容易得知这点,该车没有使用油漆,仅使用了一种特殊的透明图层,因此全车上下都有着清晰可见的碳纤维编织纹路。此外,福特GT液态碳纤维版的车身骨架升级为钛合金材质,这一切都是为在不降低车身刚性的同时,降低车身质量。
动力方面,福特GT液态碳纤维版搭载经过重新调校的3.5升双涡轮增压V6发动机,最大功率为660马力,相比现款车型增加了13马力。
此外,为了进一步提高车辆在高速赛道行驶过程中的操控性和稳定性,在赛道模式下增加了悬架阻尼。排气系统也换装Akrapovi的钛排气尾管,重量比先前的尾管轻了9磅(约为8.16斤)。
福特GT并不是一款适合日常驾驶的超跑,它全身上下都是为赛道而生,因为这款车当年就是专为比赛而打造的。
早些年,福特掌门人福特二世在收购法拉利时,遭到了法拉利创始人恩佐•法拉利的侮辱,气不过的亨利二世花重金打造了福特GT赛车,其目的就是要在法拉利称霸的勒芒赛事上将其打败,结果是福特赢了。
福特大战法拉利可以称得上是赛车史中的经典,后来还被翻拍成电影《极速之王》。
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