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为什么疫情结束,很多人说立马买车?

2020年02月13日 11:21:03
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来源:新车评

最近待在家里被逼的有点神经质,大家纷纷开始畅想疫情结束后的生活。微博上出现了一个讨论量挺高的话题:#疫情结束后你的新目标#。

“等疫情结束了我就去学驾照、买车,看到有人生病了因为出租公交停运无法去医院,我感觉要窒息了。”这是微博上的一条留言,在上海工作的小吴给自己立下了这个目标。刚结婚的她为了拨出买车预算,甚至延缓了在上海买房的计划。

在这个阅读量超过2.3亿次的话题讨论里,突然有了购车“决心”或者意向的不止小吴一个。

“疫情结束后,我宁愿一个月只花100块(生活费)都要把车给买了,这样就再也不用担心上班打不到车”。

“经历了这次疫情,突然就明白了买车的重要性!”

“看来家里有一辆车也不行,最好会开车的一人一辆,哪怕便宜点的车呢”。

在微博及各种社交平台上,网友们除了畅想疫情结束后可以大胆出门购物逛街旅游之外,买车成为了提及频率很高的一个词汇。

其实在这些人当中,绝大多数人都是来自一线城市的年轻奋斗者。买车在这样特殊的时代背景下对于他们而言,不再是面子的需求,而成为生活工作中的刚需。

美国心理学家马斯洛把人的需求概括为五类:生存需求、安全需求、归属需求、尊重需求和自我实现的需求。前三项属于低级的需求;后两项是高级的需求。

疫情结束后买车这一需求在其中就完美的同时符合前三项需求。对于大多数年轻人来说,满足这三项基本需求虽然不易但不得不提上议程。很多之前觉得买车没什么必要的人,尽管因为“银子”的问题还犹豫不决,但他们的观念已悄然发生变化,这一点从数据上来看更加直观。

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在2月初的时候,经济观察报联合友媒新浪汽车在微博上发起了“疫情对出行影响”的线上调查。截至2月4日上午12点,本次调查收到1130名网友有效投票,他们分别来自北京、广东、河南、山东等24个城市。调查的结果显示,在出行上很多普通人的观念出现了转变。

调查结果显示,有55%的被调查者所在地区出现了出行不便的情况,而其中46%的原因是缺少交通工具。基于此,有高达84.6%的网友认为疫情之后购买私家车变得更为必要。

原因不言而喻,私家车能够给自己或者家人朋友带来安全的移动空间,激发了部分购车热情。同时因为各地停运出租、公交等公共交通工具,使得出行变得艰难,尽管各地都有不同程度的限制出行,但是出现特殊情况第一时间最管用及时的还是一辆私家车。

当然最重要的因素还是安全问题的考量。很多企业已经复工或者即将复工,在疫情情况还不明朗的情况下,乘坐地铁、公交等公共交通工具的风险是很多人每天上下班路上都要顾虑的。调查数据显示,有超过80%的网友认为私家车能够为此次防疫提供有效的隔绝。而在公共交通工具上,则可能遇到面临着交叉感染等安全健康问题。

与此同时,很多人所担心和顾虑的城市限行问题这几天也得到了解决。以广州为例,由于新型冠状病毒继续防控工作仍处于关键时期,为实现更人性化的管理,减少人员聚集和交叉感染,阻断疫情传播,广州在2月9日宣布 继续暂停实施“开四停四”措施,恢复时间另行发布。

同时,北京、成都、天津、石家庄、兰州、雄安新区、邢台、秦皇岛、邯郸、保定、焦作、开封、洛阳、许昌、晋城、等诸多城市发布了暂停机动车尾号限行的措施,从而减少民众乘坐地铁、公交等公共交通出行。

这对于那些奋斗在一线城市,想下定决心购车但又担心因为限行车辆被“闲置”的年轻人来说,无疑是个好消息。

而对于那些买车“心有余而力不足”的人,各大租车平台包括汽车品牌都纷纷推出了“特殊时期”周租车辆、月租车辆的套餐内容。以神州租车为例,从2月10日起推出了“无接触安全套餐”。在官方的宣传中,他们的车辆周租特价低至350元一周,月租特价低至1350元一月,根据网友的留言信息来看这一业务还异常火爆,像北京这样的一线城市优惠车辆已经被预定完毕。

新势力造车品牌小鹏汽车也在2月10日宣布个人租车优惠服务,主要面向城市是广州市,不过价格上1200元一周、4000元一月的费用让普通人有点难以接受,这个价格比大多数20万元以下车型的月供还要高。对于手头有点预算有购车打算的人来说,还不如硬下头皮分期一辆新车。

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在目前这个特殊时期,受到疫情影响整个汽车市场消费将遇到很大的阻力。这个2月全国的汽车销量可能会成为“史上最差2月”。与此同时受疫情影响各车企开工时间推迟将导致国内汽车产量直接减少170万辆,销售量的损失更是无法估计。

在这样的特殊时期,各家车企已经开始陆续拿出自己的应急方案来尽可能的减少损失,吸引意向客户。这对于有意向、有预算、有实际需求的购车消费者来说,其实是一个很好的消息。

宝骏汽车为例,新宝骏在近日推出了一系列疫情下的购车优惠和便捷措施,包括“0接触”预约上门试驾、线上预约售后、三年0息分期、下订送车上门等服务。

在线看车、上门试驾、在线订购、在线用车和上门维修保养服务基本成为大多数车企在这一特殊时期的共同应对措施,一些企业还推出了7天无理由退货的措施和一些比平时更具吸引力的金融政策。

奇瑞应对措施

尽管选择线上购车的人始终会是少数,但对于那些已经有购车意向或者在特殊时期有购车需求的人来说,车企的这些政策在这个时候还是有很大的帮助和吸引力。

上汽大众应对措施

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对于我们开头提到的,像小吴一样在一线城市拼搏的年轻人来说,当一件物品可以同时满足生存需求、安全需求、归属需求这三种最基础的需求,而又不需要像买房一样押上我们的大半辈子时,它就成为了一个非常划算和必要的选择。

这场疫情让很多人意识到了现金流的重要性,也让很多人意识到了拥有一辆属于自己的车的重要性,你不必再为了上下班乘坐公共交通而担心安全和健康问题,也不用担心发生特殊情况没有交通工具想方设法四处求援。

尽管理性看待这次疫情结束后的汽车消费市场不可能像17年前非典那般出现“报复性”增长,但对于很大一部分没有购车的群体来说,他们已经意识到了一辆车对于生活的重要性,并决定付诸实际行动。

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