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日前，我们从工信部获得了广汽新能源Aion V的申报信息。新车为一款中型纯电动SUV，搭载宁德时代的三元锂电池和日本电产的电动机，最大功率达135kW。

Aion V为广汽新能源Aion系列的第三款车，新车沿用了家族式设计语言，整体呈现出比较强烈的运动气息。不过Aion V的前大灯组没有采用Aion S和Aion LX的T字型，而是换为直瀑式日间行车灯和转向灯。虽然新的设计能给用户带来新鲜感，但感觉目前的灯组没有T字型有辨识度，相对平庸一些。

Aion V整车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm，定位为中型纯电动SUV。其车长比荣威的Marvel X略短，但宽度、高度和轴距都大于Marvel X。而和腾势全新的腾势X相比，虽然腾势X的车长远大于Aion V，但轴距仍比Aion V短10mm，这里也体现出广汽新能源GEP纯电动车平台的优势，能给车赋予更大空间。

新车与Aion LX相同均采用了隐藏式门把手的设计，可以有效地降低风阻。后隐藏式门把手还与尾灯进行了贯穿式熏黑涂装，设计得颇有新意且时尚感很强。车身采用隐藏式的B柱和C柱设计，有效增强了车顶悬浮式效果。

Aion V的车尾造型相较车头来说更为厚重、敦实，车尾底部的扩散器既能优化气流，还凸显出新车的运动感。和Aion S以及Aion LX不同，Aion V没有采用贯穿式尾灯，车尾的布局到有些GE3的感觉。

新车将提供235/55 R19和245/50 R20两种轮胎规格和不同风格的轮毂供消费者选择。

针对不同车型，Aion V还提供前6雷达、后6雷达/后3雷达、前/后摄像头、全景天窗、带摄像头的外后视镜、双色车身、车门把手、后车门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、不同颜色天线、不同颜色行李架、不同颜色扰流板等选装配置。

动力方面，Aion V将搭载一台由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率为135kW。电池组将使用宁德时代三元锂电池。虽然目前尚未公布电池容量和续航里程，但从广汽新能源Aion家族主打的长续航特性判断，Aion V的续航表现应该不会差。

编辑点评：之前以为广汽新能源下一款产品将会推出和几何C竞争的车型，但从Aion V的尺寸来看，新车是冲着荣威Marvel X和腾势X这一级别的市场而来。未来随着Aion V的问世，广汽新能源Aion家族将覆盖更全面的细分市场，获得不用需求用户的选择。