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提到大型硬派SUV，无论是宝马X7、奔驰GLS、保时捷卡宴、大众途锐，还是经典的丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗，都成为了很多硬派越野车爱好者比较关注的车型。其实，丰田旗下的SUV，除了兰德酷路泽以外，其实还有着一个更为高端的大型SUV，这个车便是来自雷克萨斯的旗舰车型——雷克萨斯LX，官方售价为129.10-141.70万。

相信有很多人都认为雷克萨斯LX就是一款挂着雷克萨斯标的丰田陆地巡洋舰，不过相比于陆地巡洋舰来说，LX的豪华感和精致程度是前者难以企及的。相对于陆巡来说，雷克萨斯LX的售价昂贵了不少。可雷克萨斯与其它豪华品牌不同，不但没有优惠，而且部分销售商还有着一定程度的加价现象，但是即使是这样，选择雷克萨斯LX的成功男人也是不在少数，毕竟这款车可是那些喜欢低调奢华气质老板的最爱座驾之一。

作为雷克萨斯SUV家族的旗舰车型，LX自1996年诞生之日起便以强悍性能、奢华配置备受瞩目。2019款LX 570不但拥有一如既往的卓越性能，更被赋予崭新的城市化和运动化形象。家族式纺锤体中网格栅，夸张的造型占据了前脸大部分面积，让车头显得气势十足。中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显很是吸引眼球。大灯造型与车头轮廓融合自然，全车灯光系统均采用LED光源，并且车头灯组全系标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、矩阵式灯光特色功能等功能。

车身侧面使用了大量平直线条，有着一种硬派SUV的味道，车窗的面积也很大，保障了车内能够有良好的视野，另外大尺寸的铝合金轮毂样式也很精美，进一步提升了它的档次感。车尾造型比较方正，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，宽大的后风挡有助于提升车内后方视野。尾灯造型设计的十分精致，表面为熏黑处理和镀铬装饰，内部LED灯带点亮后，具有较高的辨识度。后保险杠造型较细，带来更大的离去角度，提升车型的通过性。整体设计豪华大气，整体造型延续了豪华野性的风格。

内饰方面，雷克萨斯LX采用的是传统对称式设计，中控台有着很强的层次感，通过木纹饰板和真皮用料的覆盖，内部的奢华感确实是颇为浓厚，提升了车内的高级感。三辐式多功能方向盘造型干练，中控台上方加入带有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大显示屏，配合大尺寸全彩抬头显示器。进一步满足豪华SUV消费者多元化的用车需求。同时全新菱形座椅缝线设计，营造更为奢华、个性化的车型特征。

另外，该车内部配置方面也是非常全面，全系标配前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、多种驾驶模式切换、电动天窗、电动后备箱、无钥匙进入、10个安全气囊，上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架、可变转向比、中央差速器功能、车载冰箱等豪华车该有的配置，后排配置11.6英寸双显示屏，同时还配备Mark Levinson®高级音响、Remote Touch信息操作系统，坐在里面确实有着奢华般的体验。

乘坐空间方面，雷克萨斯LX长宽高分别为5070（5150）/1980/1910mm，轴距为2850mm，对于一辆SUV来说，超过5米的"大汉"可是非常的具有震撼力。当然如此优秀的车身参数，也给雷克萨斯LX带来了非常充裕的内部空间，其拥有5座与2+3+3的8座布局，无论是头部空间还是腿部空间，都很宽敞。而且还拥有一个超级大的后备箱，不过座椅虽然支持放倒，可平整度不高，但一般情况下，根本用不着放倒座椅，拉些稍大一点的物品都没有问题。

动力方面，雷克萨斯LX搭载型号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率270kW（367Ps），峰值扭矩530牛·米，与之匹配8速手自一体变速箱。该车采用非承载式车身，并配备带托森差速器的全时四驱系统。底盘方面，采用前独立双叉臂式悬挂+横向稳定杆和四连杆机构式悬挂组合，还有着可变转向比、中央差速器锁止以及悬架软硬、高低可调功能，保留了LX一如既往的卓越的全地形性能。

不过人无完人，车无完车，雷克萨斯LX570开起来给人感觉有些笨重，太大的车身停车时也不是很方便，另外它在市区内的油耗，虽然厂商公布的是20.5L，不过据多位车主反馈，一般都会在24-25L上下，值得一提的是，雷克萨斯LX的油箱容积可是达到了138L，加满一次油要近千元。

总的来说，雷克萨斯LX确实是一款实力非常优秀的丰田神车。该车将商务豪华与越野结合的非常不错，既可以商务应酬，也可以家用玩车，难怪许多喜欢低调奢华的老板中意这款车。