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2020年第一个国际大型车展——日内瓦车展将会在3月3日召开。距离日内瓦车展开幕还有不到一个月的时间，很多厂家早已摩拳擦掌，抓住这次日内瓦车展的机会，为今年的口碑和成绩打下夯实基础。

其中，大众、奔驰、奥迪等车企将会在日内瓦车展亮相多款全球首发的新车。下面，我们一起来看看今年的日内瓦车展又有哪些重磅的首发车型。

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大众高尔夫五款性能车

说到“小钢炮”，很多车迷朋友可能会率先想到大众的高尔夫。 45年经历7次换代，高尔夫在全球范围内已经售出超过3500万辆。 早在去年10月份，大众在德国发布了旗下全新的第八代高尔夫。 而在本次日内瓦车展，基于MK8打造的5款车型将会迎来全球首发，分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE和高尔夫R。

这五款车型中，最受关注的应该是GTI。 GTI版本与普通版本相比，增加了双出口排气管、红色制动卡钳以及大尺寸进气口等。 大家知道，高尔夫和奥迪A3诞生于同一平台，但按之前的数据来看，对标S3的只有高尔夫R。 而这次亮相的高尔夫GTI搭载了目前高尔夫R上EA888 2.0T发动机的升级版，其马力相比现款提升25Ps。 可以知道，高尔夫GTI这次瞄准的对手正是奥迪S3。

据了解，GTI TCR车型的最大马力达到了300Ps，高尔夫R还有望达到333Ps和400Ps，非常彪悍。 至于第八代高尔夫的引入时间，据大众2020年新车规划来看，国产版第八代高尔夫或将在今年上半年引入，但GTI和其他版本的引入时间可能会稍晚一些。

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奥迪亮相两款新车

据悉，全新一代奥迪A3和奥迪S3 Sportback将会在日内瓦车展亮相。 通过谍照可以看到，两款车型采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋向于扁平化。 六边形且更宽扁的中网与全新A1一致，内嵌蜂窝状格栅，更加夸张的多边形进气口和L型大灯，看起来更加年轻。

车尾部分，全新A3汲取了全新A1等车型的设计，整体风格比较相近。 尾窗上部和两侧配有组合式扰流板，尾窗下方的凸台设计带来了面积较大的留白，也使得尾灯组的位置更加靠下。

动力方面，轱辘哥预计全新A3除将继续提供多种排量的常规汽油及柴油发动机外，还将增加配备轻混系统的车型。 全新一代奥迪S3将会搭载2.0T发动机和，其最大功率为310匹马力，最大扭矩为400N·m，匹配7速双离合变速箱。 新车百公里加速时间只要4.7s。

奥迪A3国产后，一直凭借优秀的性价比吸引了大量消费者的青睐。 全新一代车型将带来更加运动激进的外观，相信会成为更多年轻消费者的心头好。 而奥迪S3作为40万级“小钢炮”的代表产品，是很多消费者之中的首选。 而全新一代奥迪S3在动力上有所提升，看来要正面“刚”高尔夫GTI了。

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长安UNI-T

2019年，长安汽车的CS75 PLUS一炮走红，令CS75车系多次进入SUV销量排行榜前三席位。 进入2020年，找回市场节奏的长安汽车开拓出全新宇宙系列新车，其中首款车型UNI-T的申报图信息也已经公开，并有望在今年3月的日内瓦车展上亮相。

长安UNI-T的定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，车身尺寸低于CS75 PLUS，不过看起来UNI-T走的是高端路线，售价方面预计会与CS75 PLUS相仿。 全新的科幻设计可以说是UNI-T最大的亮点之一： 创新性的“无边界”中网设计，S形分体式大灯弱化了大灯的存在感，未来感十足。 此外双色车顶、运动化的扰流板、尾部扩散器、四出排气口，无一不彰显UNI-T年轻运动的特性。

动力方面，UNI-T将搭载型号为JL473ZQ5的1.5T发动机，最大功率为180匹马力，未来有望搭载2.0T蓝鲸发动机。 根据其定位，轱辘哥预计长安UNI-T上市后将会与领克02形成直接竞争关系。 凭借出色的未来科技设计，UNI-T的爆款潜力也不容小觑。

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全新DS9 Berline三厢车

虽然标致已经宣布缺席本次日内瓦车展，但DS作为法国高端品牌，旗下全新的DS9 Berline三厢车也将会在日内瓦车展上迎来全球首发，弥补DS品牌在高端大尺寸轿车上的空白。

新车延续了DS家族的设计风格，进气格栅采用了有大量镀铬装饰的点阵式设计，前照灯和刀锋式轮毂非常凌厉，提升了整车的动感。 新车的长宽高为4933×1855×1468mm，轴距为2895mm。 内饰方面，官方并没有公开相关消息。 至于动力方面，DS9 Berline搭载1.8T发动机，匹配8AT变速箱，同时还会推出一套插电混动系统。

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第四代起亚索兰托

起亚索兰托自2002年推出以来，就已经售出了超过300万辆的成绩。 而在本次日内瓦车展中，起亚将会推出第四代起亚索兰托，并在近日公开了预告图。

据官方消息，第四代索兰托采用专为全新SUV开发的全新底盘平台，同时还强化了空间机能。 另外，新车还拥有比其他同级别竞品车型更多的配置，如更为创新的ADAS先进驾驶辅助科技以及联网通讯娱乐系统。 同时，新车还首次采用油电混动系统。

更高的实用性，更宽阔的空间表现，更省油的动力总成以及更便捷的驾驶体验，相信会吸引消费者的关注。

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奔驰三款插电混动车型

在本届日内瓦车展上，奔驰旗下的三款插电混动车型全新CLA PHEV、全新GLA PHEV以及新款E级PHEV将迎来全球首发，进一步丰富品牌的新能源产品矩阵。

此前奔驰CLA PHEV的谍照已被外媒曝光，从谍照中可以看到，CLA三厢版 PHEV和CLA旅行版 PHEV都在谍照中。 据了解，新车的动力总成将会才搭载1.3T+电机的形式，综合总功率或为218Ps，在WLTP标准下的纯电续航里程为60km左右。

去年年底，梅赛德斯-奔驰推出了全新一代GLA，整体风格更加硬朗。 据了解，GLA PHEV和燃油版在外观上不会有太多区别。 新车将会搭载EQ POWER系统，除此之外官方并未公开太多信息。

奔驰官方已经公开了新款E级 PHEV官方图片。 可以看到，奔驰E级也会推出普通版和运动版的外观套件，运动版的前包围更显攻击性。 而据消息显示，新款奔驰E级的插电式混动车型将会多达7款。 根据奔驰的计划，2020年将会推出超过18款新能源车型。 在插电式混动车型和纯电动车型上，奔驰也有清晰的规划，并没有激进地过渡到纯电动车型上。

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斯柯达KAMIQ Scoutline版

近日，斯柯达公布了KAMIQ Scoutline海外版车型的官方图片。 据悉，新车将会在日内瓦车展面向全球首发，并在6月份率先登陆欧洲市场。 斯柯达的Scout系列基本上是跨界越野风格的衍生车型，如柯迪亚克Scout、速派Scout等，它们多搭载四驱系统。

而有些车型则无法提供四驱版本，斯柯达则开辟了Scoutline系列，如海外版的晶锐Scoutline，这次公开的KAMIQ Scoutline也一样。 相比普通版KAMIQ，KAMIQ Scoutline上有更多的硬朗线条设计，此外后视镜部分还换装了银色的外壳。 同时，新车还配备了全LED大灯、ThermoFlux纤维材质座椅和真皮方向盘等等。 动力上，新车则和普通版KAMIQ基本相同。