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全系8安全气囊+独立后悬,丰田雷凌优势明显,内饰、空间拖后腿

2020年02月14日 14:25:01
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来源:车宇世界

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购参考。

作为广汽丰田旗下的一款紧凑级家用轿车,丰田雷凌在同级车型中关注度比较高。其中,雷凌双擎版更是网约车车主的偏爱车型。这主要是因为雷凌双在耐用性、燃油经济性等方面的优势。

雷凌

近日,车宇世界接到网友咨询,主要考虑家用和用车成本,雷凌这款车怎么样?从论坛上看,很多人说到减震器漏油,新款车存在吗?纯家用的话,是否有必要买双擎版?

众所周知,新一代卡罗拉上市之后,凭借着较好的产品力表现,销量还是不错的。当然,在2019年2月份,由于多种元素的影响,丰田雷凌呈现断崖式下滑。根据搜狐汽车销量数据统计显示,2019年12月份,丰田雷凌12月份销量为12841辆,相比11月份环比下滑幅度达到了20.69%。

不过,这并影响,丰田雷凌依然是同级车中的一款热销车型。那么,丰田雷凌到底怎么样呢?有哪些优点和劣势呢?车宇世界本文回答下读者的咨询。

雷凌销量

一则、全系标配8安全气囊+独立后悬,丰田雷凌可圈可点

基于TNGA架构打造,丰田新一代雷凌在产品了上表现可圈可点。在同级车中,新车全系标配8安全气囊,同时车身稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助、led远近光灯源、LED日行灯等配置,也出现在新款车型上。对于丰田雷凌来说,这一点在同级车中相对很出彩。

此外,新车全系搭载独立后悬,相比日产轩逸等车型,这也是一大卖点。我认为,整体表现,丰田雷凌可以说可圈可点。

雷凌

当然,在一些非常必要的配置方面,新一代丰田雷凌也是有些遗憾的。前后驻车雷达以及倒车影像等,并非全系标配,对于新手不太友好。同时,只有顶配和次顶配车型才有真皮方向,其他车型均为塑料材质方向,相对而言有些不上档次。

此外,主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、后排USB接口、后排出风口等这些非常重要的便捷性配置,也只有顶配和次顶配车型才配备,其他车型均没有,相对来说便捷性和人性化不足。

雷凌空间软肋

其二、空间略显不足,内饰档次不够 ,好在后备箱还可以

说完了丰田雷凌的优势,我们再来聊聊其不足的地方。从家用的角度来说,空间并不是其优势,这一点多少有些减分。尤其是后排空间,本来就比较局促。中间座椅的地台很高,更是导致其空间非常鸡肋。如果后排两个体型比较中等的成年人还算可以。如果乘坐3个人,中间的乘客可以说非常难受。事实上,从各大论坛以及口碑上,不难看出来,很多车主对后排空间的吐槽。

然后就在储物空间上,首先车内储物空间相对比较少。但是,前排中央扶手箱容积又很小,导致其使用便捷性大大降低。比如,有车主称:“中央扶手箱的空间太小了,别说放小物件了,就是放手进去拿东西都费劲,久而久之都不愿意往里面放东西了”。

储物格少,而且不实用

然后就是内饰方面,秉承丰田比较节省的风格,雷凌在内饰用材上多以硬塑料为主,整体上手感比较差,略选不上档次。比如说,在论坛上,不难发现,很多车主反馈称:“内饰好粗糙”、“内饰真是一般”、“最不满意就是内饰”等

其三、关于减震器漏油,新款车型目前案例比较少,车载互联故障相对多发

关于网友咨询,论坛上反映丰田雷凌减震器漏油的问题,确实存在。不过据车宇世界了解,这个问题主要存在之前的车型上,比如2017款及之前的车型,相对比较多发。甚至于,2018款车型就比较少了。

至于新一代丰田雷凌,也就是2019款车型,目前减震器漏油的案例很少。这方面应该不需要过于担忧。如果实在顾虑,持续观察即可。

事实上,通过车宇世界查询车质网等网站发现,车载互联故障才是比较多发,应该值得车主多加注意。

2019款车载互联故障多发

本文结语:

在同级车中,2019款丰田雷凌在外观造型、安全配置等方面,均有着比较出色的表现。比如,全系8安全气囊以及独立后悬,都是比较大的卖点信息。但是,空间、内饰以及车载互联故障,则是其较为差劲的地方。

综合起来看,在终端优惠的加持下,如果穿家用,购入入门版或者次低配就可以。至于读者咨询的双擎版,我认为如果不是用来网约车,完全没必要。

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