凤凰网汽车

文/阮锦程

F1对上海有多重要？很难有人作出准确的估算，F1中国大奖赛推广机构久事体育这样评价道：“承办F1其实已经给这座城市创造了百亿元级别的经济效益，以及不可计量的外宣价值。” 每年到了上海F1的比赛周末，上海不仅是高档酒店受惠，也是各大时尚品牌，特别是赞助了F1的品牌借此宣传的机会。 上海F1从2004年开办，从最初看热闹、科普式的的狂热，再到后来数年的跌宕起伏，曾经一度还讨论过是否再续办。然后近几年中国车市的高速增长，让已经有十七载历史的上海F1再度火热起来。

但2月12日一大早，网上就传出消息：F1中国站已经被取消，正式官方声明稍后将发出。

到了晚上，官方正式发布声明：2020年F1中国大奖赛将推迟举行。

官方声明中提到：由于新型冠状病毒的疫情影响，经过与中国汽车摩托车运动联合会和上海体育总局进行持续的讨论过后，F1中国大奖赛推广机构久事体育正式提出推迟举行2020赛季中国大奖赛的申请。

F1与FIA共同决定接受赛事方的正式申请，推迟原定于2020年4月19日举行的世界一级方程式喜力中国大奖赛。

F1和FIA将继续与车队、赛事方、中汽摩联及当地政府密切合作，监测局势的发展。如果情况有所改善，各方将共同评估研究大奖赛在今年晚些时候替代日期的可行性。

官方声明并没有提到取消，而是推迟举行。这已经是我们能等到的最好结果。

其实，对于这件事车迷们一早已经有预感。因为在此之前，国际汽联已经宣布，原定3月份举行的FE电动方程式中国三亚站比赛被延期举行。而F1中国站原定的举办时间是4月19日那个周末，谁能打包票4月份我们的疫情会过去？

而在国际汽联宣布FE中国站命运的同时，已经对F1表态：“国际汽联会评估赛历中的比赛日程，如果有必要，他们会采取行动，以帮助保护这项全球性的汽摩运动以及广大公众。”

之前有有外媒报道原定在4月份举行的F1中国大奖赛也可能会推迟举行。甚至《Speed Week》记者卡莱尔（Agnes Carlier）报道称，F1上海组委会正试图与俄罗斯大奖赛比赛日期对换。

不过俄罗斯大奖赛的发言人对此予以否认，并称他们无意调整日期。从技术上来说，相信大部分F1车队可能不乐意4月份在俄罗斯比赛，因为气温太低会让轮胎升温困难，而俄罗斯街道赛本来轮胎抓地力就不足。

F1从2004年进入中国，如果2020年突然被取消，这对车队、车手都不是一个好消息。对于中国车迷和赞助商来说是巨大的损失。F1中国站对于中国，对于世界都是非常重要。

就在前几天，梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫表示：他不希望这场大奖赛被取消，甚至他即将赴中国大使馆办理指纹录入。托托-沃尔夫表示去年中国站非常火爆，票全卖掉了（去年中国站是F1第1000场比赛）。

虽然F1中国站被推迟了，甚至它依然有被取消的风险，但日子还是要过的。最近两天，法拉利、红牛等强队开始发布2020赛季新车。

法拉利发布SF1000

今年法拉利将迎来自己的第1000场GP，于是2020年新车因此得名。

去年F1刚刚跨过了第1000场比赛，接着今年到了法拉利的第1000场，可见这个意大利品牌在F1的坚持和地位。可以说没有F1的法拉利将会大为失色，而没有法拉利的F1将不是F1。

SF1000将是亚光色，主色调是深红色更突出上面的意大利国旗。法拉利领队比诺托强调，这样看起来有点像去年SF90的SF1000，其实是一台完全不同的赛车，它的设计理念追求最大下压力。

去年法拉利的赛车的“直路狂，弯路亡”，所以加强下压力做法是为了提高弯道速度，但今年能否挑战已经六连冠的奔驰车队？法拉利车迷可能都表示怀疑。

红牛车队发布RB16

2月12日，F1红牛车队发布了2020款新车RB16。RB16搭载改进版的本田引擎，还有大神纽维的新设计，相信新一年竞争力会更强。红牛车队两位车手依然是维斯塔潘与阿尔本。

雷诺车队发布RS20

雷诺车队发布RS20，他们先发布了新赛季的涂装配色，两位车手身着新配色的队服亮相。

雷诺车队重返F1已经有多年，他们是抱着很大信心和很高的投入而来，但现实的情况是他们表现不太好。而车队已经将研发重心转向2021年，因为2021年是F1规则大变的一年，也是落后车队有机会翻盘的时候。

还有一个月，2020赛季F1将在澳大利亚揭幕。希望晚些时候，能在赛程中看到中国站名字。