小哥给大家推荐的四款车分别是:哈弗H4 2020款 乐享版 1.5T 双离合智 国VI,指导售价9.89万元,目前优惠幅度不大。宝骏530 2020款 1.5T CVT尊贵互联型 6座 国VI,指导售价9.98万元,目前优惠幅度不大。帝豪GS 2019款 1.4T CVT动 国VI,指导售价10.18万元,目前老司机真实成交价9万左右。长安CS55 2019款 1.5T 自动炫色型 国VI,指导售价10.39万元,目前暂无真实成交价。
哈弗H6这一国民神车,相信很少有人不知道,而哈弗H4有着和H6相差不大的外观造型,只是尺寸比H6略小,堪称是“小号哈弗H6”。俗语说“浓缩的都是精华”,下面就让我们一起来看看这款车的表现。哈弗H4延续了家族式的设计语言,大尺寸的六边形进气格栅视觉冲击力十足,使用镀铬饰条进行装饰,精致感也不错。前大灯轮廓硬朗,大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看,哈弗H4车身尺寸为4410/1845/1695mm,轴距为2660mm。哈弗H4配备的是固特异轮胎,前后轮胎标配规格均为225/60 R18。采用了双色五辐式的轮圈,视觉效果不错。尾部方面,哈弗H4车尾设计比较敦实,平直的线条让它在视觉上更具层次感,细节处加入了镀铬饰条的点缀,提升了整体的质感。尾灯的设计比较精致,夜间点亮时更加吸引眼球。双边共双出的排气让整车更具运动感。该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。
哈弗H4的内饰设计风格比较简约,加上银色饰板装点,增加了内饰的丰富性。细节处红色元素的点缀,则烘托出一定的运动氛围。中控台被搪塑包裹,触感尚可。哈弗H4四辐式多功能方向盘使用了塑料材质,虽然略显廉价,握感也较为普通,但好在配备了多功能按键,增添了实用性。仪表盘采用双圆环式设计,搭配中间3.5英寸的彩色行车电脑显示屏,看起来较为传统。该车配备了9英寸触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。
在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主驾驶位车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。
座椅方面,哈弗H4标配了仿皮座椅,舒适度还不错。哈弗H4后排空间表现还算不错,满足日常家用没有问题。后排中央地板凸起程度不高,对中间乘客较为友好,可惜的是没有配备中间头枕,还是影响了乘坐体验。该车后排配备了出风口。该车还配备了主驾驶座椅2向高低调节。
哈弗H4搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米,匹配7速双离合变速箱,并满足国VI排放。哈弗H4悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。
哈弗H4的指导价更加亲民,它面向入门级紧凑型SUV市场,适合预算不多的年轻人选择。尤其是在对空间需求不大的情况下,与其选择哈弗H6的低配,倒不如考虑一下哈弗H4的高配。
对年轻消费者而言,买车其实是一件“始于颜值,陷于才华”的事。宝骏530的外观十分前卫个性,符合年轻人的审美标准。至于它的“才华”如何,下面就让我们一起来看看。宝骏530前脸造型前卫个性,看起来非常大气,多边形格栅搭配点阵式星辉造型,显得视觉冲击力十足。细长的日间行车灯很有未来气息,前大灯则在日间行车灯的下方,远近光灯均标配了卤素光源。该车配备了LED日间行车灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
此处配图为2020款 1.5T CVT豪华互联型 6座 国VI。从侧面看,宝骏530的车身尺寸为4695/1835/1750mm,轴距为2750mm,宝骏530轮胎标配规格为215/60 R17,品牌为阿特拉斯。轮圈采用双五辐式设计,视觉效果尚可。从车后部来看,宝骏530尾部造型硬朗,凌厉的线条让该车充满战斗气息。顶部扰流板有些形似战斗机的尾翼,看起来视觉效果不错。尾灯内部结构精巧,点亮后更加吸引眼球。该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。
宝骏530的内饰采用最新家族式设计,看起来简洁时尚富有科技感。银色镀铬饰条的加入,提升了内饰的质感。中控台中部采用皮革材质包裹,为它增添了一定的档次感。宝骏530多功能方向盘采用了塑料材质,略显廉价,握感较为一般,但配备了多功能按键,提升了行车时的操控便捷性。gaic该车搭载的全电子显示组合仪表,读取数据非常直观。该车配备了10.4英寸触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘上下手动调节。
在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、手动空调。
在座椅方面,宝骏530标配了仿皮座椅,舒适性还算不错。宝骏530采用了2-2-2的座椅布局,第二排为独立座椅,第二排空间表现尚可,第三排座椅作为应急使用还行,长时间满员乘坐体验较差。该车后排配备了出风口。该车还配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背/前后调节。
宝骏530搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),并满足国VI排放。宝骏530悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。
作为一款紧凑型SUV,宝骏530却大胆地提供了6座车型,这很难不让人怀疑它的实用性。但从对比中我们可以发现,该车的第3排还是能满足短途应急需求的。如果你有这方面的刚需,那不妨考虑一下它。
吉利汽车毫无疑问称得上是第一梯队的中国品牌,通常来说,盛名之下无虚士,下面就让我们一起来看看吉利帝豪GS的表现。帝豪GS采用家族式的设计语言,前脸风格简洁时尚,标志性的水波涟漪中网辨识度很高,加以银色的镀铬饰条进行装饰,质感也十分到位。运动外观套件的加持让该车更具视觉冲击力。前大灯造型动感,远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。
从侧面看,帝豪GS的车身尺寸为4440/1833/1573mm,轴距为2700mm,帝豪GS配备的是佳通轮胎,前后轮胎标配规格均为225/50 R17。轮圈采用了双色双五辐式的设计,视觉效果不错。从车后部来看,帝豪GS车尾凹凸有致,看起来十分立体。红色的反光板和C型镀铬饰条和谐共处,显得极具设计感。排气采用了双边共双出的设计,渲染出浓郁的运动氛围。该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。
帝豪GS以黑色为主调的内饰极具东方美感,中控台融入了西湖拱桥式设计元素,搭配银色拉丝饰板,有效提升了整体的质感。帝豪GS平底三辐式多功能方向盘使用了皮质包裹,设计比较有运动气息,且握感不错。多功能按键布局合理,操作起来十分顺手。仪表盘设计为传统双圆环式,搭配中间的3.5英寸彩色行车电脑显示屏,实用性不错。该车配备了8英寸触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘4向手动调节。
此处配图为2019款 1.4T CVT雅 国VI。在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、不可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、内置行车记录仪、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。
座椅方面,帝豪GS的座椅标配仿皮材质包裹,有较好的舒适性。帝豪GS后排空间尚可,能够满足日常出行需求。虽然地板中央有鼓包,但凸起程度较小且配备了中央头枕,对中间的乘客比较友好。该车后排配备了中央扶手、杯架。该车还配备了主驾驶座椅2向高低调节。
帝豪GS搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),并满足国VI排放。帝豪GS前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。
帝豪GS作为一款跨界车,外观原本就非常帅气,而此次对比的车型还加持了运动外观套件,看起来愈发显得炫酷。对颜值控而言,帝豪GS可能对其有着较大的吸引力。
长安CS55和哈弗H4有些类似,都是厂商发力细分市场的产物。不同的是长安CS55和自己的大哥长安CS75有着截然不同的“面貌”,显得更加精致、年轻。下面就让我们一起来详细了解一下它。长安CS55前脸设计风格比较厚重,看起来有着很强的力量感。点阵式的格栅显得年轻时尚,使用镀铬饰条进行装饰,视觉效果非常不错。前大灯棱角分明,大灯组标配了卤素光源。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看,长安CS55车身尺寸为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm,长安CS55配备的是优科豪马轮胎,前后轮胎标配规格均为225/60 R17。轮圈采用了双五辐式的设计,视觉效果尚可。尾部方面,长安CS55尾部线条丰富,有着很强的层次感。尾灯内部结构精巧,采用熏黑工艺处理,夜晚点亮后更加吸引眼球。下方的镀铬尾喉仅为装饰,实为隐藏式排气。该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入系统。
长安CS55内饰的线条蜿蜒曲折,塑造出很强的立体感。红色饰条搭配仿碳纤维饰板,较好地提升了车内的运动氛围。中控台被软性材质覆盖,看起来很有高级感。长安CS55三辐式多功能方向盘为皮质材质,握感非常舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手。机械仪表盘搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏,大多数行车信息都能一目了然。该车配备了8英寸触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife。该车配备了方向盘4向手动调节。
在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、手动空调。
座椅方面,长安CS55的座椅采用仿皮材质包裹,舒适性尚可。长安CS55后排空间表现还不错,日常家用还是足够的。虽然地板中央有凸起,但好在凸起程度较小且配备了中央头枕,中间乘客的乘坐体验较好。该车后排配备了中央扶手、杯架。该车还配备了主驾驶座椅2向高低调节、第二排座椅靠背调节。
长安CS55搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩225牛·米,匹配6AT变速箱,并满足国VI排放。长安CS55悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。
长安CS55和哈弗H4一样,都装配了后独立悬架,这能带来舒适的驾乘感受,还是比较吸引人的。此外,长安CS55匹配的是6AT变速箱,如果你对哈弗H4的双离合变速箱抱有顾虑,不妨考虑一下它。
参与此次对比的哈弗H4作为全系的中配车型,已然有了可开启全景天窗、自动头灯、雨量感应式雨刷等实用性配置,性价比还是不错的。而1.5T发动机和7速双离合变速箱的组合,也足以满足日常出行时对动力的需求。选择它,相信不会让你失望。6座布局增加了宝骏530的吸引力、10.4英寸触控液晶屏更是有效提升了内饰的科技感,但它只配备了卤素远近光灯、手动空调,用车体验上难免会有所欠缺。但受限于成本,这样的做法小哥也能理解。
帝豪GS的产品力非常均衡,找不出明显的短板:1.4T发动机和CVT变速箱的组合,保证了驾驶时的平顺性;表现尚可的后排空间,确保了它的实用性;该有的配置都有,用车便利性也没什么问题。如果你对它感兴趣,不妨多关注一下。从静态表现上看,长安CS55和哈弗H4的产品力相差不大,只是部分配置有差异。但从销量上看,长安CS55异常的火爆,而哈弗H4却不温不火。如此巨大的市场表现差异,相信能为你的购车提供一定的参考。(文/王海鹏)
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