近些天,为了防控疫情,很多地方的居民小区都实行了封闭式管理,或物业工作人员变身“代购”,帮助有需求的业主购买生活物资,或严禁非本小区居民进入,每户每几天只能一人外出采购。面对这样的严峻形势,网上甚至有人曝出了这样的囤粮画面:
可以想见,要囤这么多吃的用的,光靠人力肯定不够,这时候私家车的优势就凸显出来。而想把大量物资一次性运送回家,还得挑选空间大、实用性强的车型,这时候,除了我们熟悉的SUV,还可以考虑旅行车。
1、斯柯达 明锐
指导价:10.99-16.14万
行李厢容积:610-1740L
明锐旅行车最大的福利自然就是这个巨大的尾厢。标准状态下的标称数据610L,其实比三厢车的590L没大多少,这也从侧面反映出三厢版明锐的尾厢有多爽。不过旅行车的尾厢也有自己独特的优势,门槛更低、开口更大,去掉遮物帘之后容积更夸张。而且次顶配以上车型还带有电动尾门,相当难得。
后排座椅放倒之后,标称容积达到1740L,相比三厢版的1580L优势还是挺大的。超过1.9米的进深可以轻松躺下两个成年人,然而无法衔接成全平的地台,有点可惜。不过就日常用车来说,它兼具SUV的空间实用性,同时尺寸、舒适性、操控、油耗又和轿车差距不大,真的是个很优秀的选择。
2、大众 蔚领
指导价:11.39-15.89万
行李厢容积:589-1507L
空间是C-TREK蔚领的卖点之一。其车身长宽高分别为4559/1793/1487mm,轴距为2614mm,装载空间方面有简单的两个数字,589L和1507L,这是一个什么级别水平呢?宝马3系旅行款的行李厢容积也仅为495-1500L。
这完全是一个越级的表现,却也有美中不足的地方,巨大的装载空间在变换时显得不够便捷,毕竟这是一个有着10多年历史的平台。想要获得1507L的最大装载空间,必须将后排座椅椅垫向前翻折,并摘除后排三个头枕后,后排靠背才能向前折叠放平。考虑到后排放倒获取最大容积的需求不是天天都有,这点缺陷可以接受。
3、别克 阅朗
指导价:13.19-14.69万
行李厢容积:最大可达1281L
别克阅朗作为一台多功能旅行车,灵活多变的装载空间一定不能缺席。就乘坐空间而言,在前排调整到合适位置后,后排仍有63mm的腿部空间,对于一台2640mm轴距的旅行车来说,已经很高效了。6/4分割的后排座椅翻平后,与后备厢相通,有效扩大储藏空间至1281L,带来三倍于普通三厢车的空间,方便携带大件物品。
虽然数据一般,但阅朗胜在兼顾实用和美观,悉心观察可以发现设计师的用心之处,尾灯设计全部集成于掀背门上,不仅带来了宽扁运动姿态,也带来了更大的开口空间,可谓一举两得。另外,阅朗翻转式别克LOGO尾门开启方式,很有范儿。
4、荣威Ei5
指导价:12.88-15.88万
行李厢容积:479-1367L
看完了前面几款燃油车,最后再来说一款电动车——荣威Ei5。由于这款车是基于纯电动休闲旅行车平台打造而来的,所以完全不用担心电池包会占用乘坐或储物空间。前排与后排的空间余量均比较充裕,不会出现挤压感。
后备厢内部规整,两侧轮拱没有出现侵占后备厢的现象。后备厢左侧进行了掏空处理,右侧配备了置物网,空间利用率很高。后备厢常规容积为479L,将后排座椅放倒后,可以扩展至1367L,完全能够满足普通家庭日常所需。
写在最后
汽车市场低迷,就需要更多新鲜事物来刺激市场。作为几乎快被主流市场所忘记的一类车型,旅行车也许会在这波疫情过去之后,迎来一些关注度。毕竟皮卡市场都在逐步成熟起来,旅行车市场又有何不可?
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