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在SUV受宠的今天，油耗却成了百姓最关心的问题。我们都知道日系车一项以轻量化为主，其中一个目的就是为了省油，而德系车以稳为主，所以德系车油耗相对会高一些，比如大众的途观就比较耗油，百公里8升的油耗都很正常。相反，如今的国产车却越来越省油，比如我们今天的主角--长安CS75PLUS，经过试驾过，加满一箱油也能跑650公里，相比途观会很下1.4升百公里。

如今国产车确实进步很大，除了在油耗方面下足了功夫，在颜值和设计也是煞费苦心了。我认为长安CS75PLUS的颜值要比一些合资车漂亮很多，特别显得运动，所以长安CS75PLUS月销2万+也是很正常。全新的长安CS75PLUS前脸的设计真心漂亮，特别是倒梯形的大嘴，颇有几分雷克萨斯的影子，给我第一印象就是大气。灯组方面的led日间灯最为看点，贯穿整个车头，使得长安CS75PLUS魅力倍增。

说句实话，如今的长安汽车要比长城漂亮很多，CS75PLUS的颜值也要比哈佛H6帅气多了。侧面的腰线、轮毂、以及包围都时刻衬托出CS75PLUS的运动风，特别是在细节上加入红色点缀，以及双边共双出的排气布局，都能体现CS75PLUS的优势。当然，长安CS75PLUS的空间也是比较中规中矩，在同级车型当中属于中游，4.6米的车身和2.7米的轴距并没有多大的优势，只能说刚符合家庭用车，作为日常代步需求完全能满足了。

我认为长安的设计真很细心，特别是在细节方面的设计非常用心，车内为了衬托出运动感，特地在中控区域和座椅等细节地方，都运用到红色皮革包裹，使得车内运动氛围倍增。对于双屏的设计并没有奔驰那么好看，但是长安CS75PLUS的档把非常给力，手感一级棒。长安CS75PLUS更能吸引消费者的地方在于配置良心，尤其中高配车型，配置特别丰富，如自适应巡航、定速巡航、自动后视镜、上坡辅助等实用配置，大大减小用车的疲劳感，特别暖心的。

其实长安的三大件也很给力的，为了更好通过性，CS75PLUS还增加了四驱系统可供消费者选择。其次，变速箱也是CS75PLUS的亮点，匹配的是6AT和8AT变速箱，发动机也搭载十佳发动机，其中1.5T为走量车型，2.0T为运动车型，然而百公里6.6升的油耗也要比哈佛H6省1.4升，整体的驾乘感和舒适性都很不错。

今日话题：对于CS75PLUS的售价还很亲们，不足11万就能入手，比起大众途观要更为厚道，你们是这样认为吗？如果在途观和CS75PLUS之间选择一台，你们会支持国产吗