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对于福特汽车这个品牌，我相信不管是对其感兴趣或不感兴趣的人都听说过，作为世界上第一个打造汽车流水生产线的品牌，福特汽车堪称业界传奇，在08年金融危机的时候，福特成为了美国三大汽车巨头中唯一没有依靠国家救助而走出危机的车企。进入国内车市后，福特也迅速的打开了市场，在其最辉煌的时候，无论是福克斯还是翼虎，单一车型月销近三万，全系月销量破10万。

不过除了它之前那辉煌的战绩令人印象深刻，有一款产品更是在福特汽车的发展史上画上了浓墨重彩的一笔，它就是福特Mustang，也就是我们之前叫的“野马”，在许多人的心中或许都有自己的一辆“Mustang”。在2019年11月，福特发布了Mustang家族旗下首款纯电动SUV——Mustang Mach-E，同时宣布在美国市场同步开启预售，这款车的售价高达6.1万美元，当时一经发布就受到了万人瞩目。

不过还得没等到Mustang Mach-E在美国正式上市，欧洲市场便出现了Mustang Mach-E的身影。近日，福特官方便发布了一组欧版Mustang Mach-E车型官图。外观方面，新车外观与此前首发的美版车型并无差异，同样采用了与现款Mustang相同的设计语言。

内饰方面，新车设计较为简洁，中控台区域提供一块15.5寸的中控屏幕，支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联，并支持自然语音识别，在提供更为便捷的操作时也更富有科技感。此外，新车还采用一块液晶屏幕取代了传统仪表盘，行车信息将更加直观的显示在这块液晶屏上。

相比于美版车型，在动力方面，欧版Mustang Mach-E预计将与美版车型保持一致，参考后者，其标准续航版本最大功率为258Ps，后驱和四驱版本峰值扭矩分别为415N·m、565N·m，而长续航后驱版动力系统最大功率为286Ps，峰值扭矩为415N·m，长续航四驱版本动力系统最大功率达到了337Ps，峰值扭矩为565N·m，主打性能的GT版本的最大功率465PS，峰值扭矩为830N·m，。

不过，据悉福特在欧洲销售的Mustang Mach-E车型并没有美国市场丰富，预计欧版Mustang Mach-E只有三款车型，分别为Mach-E、Mach-E AWD和Mach-E First Edition。但是欧版Mustang Mach-E最大的亮点在于续航里程的升级，在美国市场中Mustang Mach-E 的EPA（美国电动车续航测试标准）工况下续航里程为370-483公里，而欧版Mustang Mach-E在欧洲常用的WLTP（世界轻型汽车测试规程）工况下续航里程为450-600公里。

写在最后

对于福特Mustang这款车来说，虽然许多年轻让人都是对其心之向往，但是对于更多的普通人来说还是不够实用，那么Mustang Mach-E的出现既满足了Mustang对人们的吸引力，同时又弥补了Mustang不够实用的缺点，而Mustang Mach-E预计将在2021年引入国内，各位读者朋友的钱包准备好了吗？