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没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来。

据国家卫健委数据显示，2月17日，除湖北外，全国各地新增确诊病例人数已经实现13连降。疫情正朝着向好的趋势发展。

在这样的大环境下，全国各地车企工厂的“复产潮”也如期而至。

当然，疫情面前，容不得一丁点大意，纵观各地车企工厂为防控疫情也是费尽了心思，多项“硬核”措施并举。那么，车企们应对复产有何特色？

功夫汽车今天就来与各位一看究竟。

一、最“硬核”：高考式就餐，防疫考试100分才合格

在众多车企中，广汽集团旗下各企业为防控疫情，可谓使出了“浑身解数”。力求最大程度保障员工安全，做到科学安排，层层把关。

据功夫汽车了解，2月17日，是广汽本田的首个复产日，为防范疫情，4套“红外热成像测温系统”已投入使用，筑起了第一道堡垒。

同时，在各车间入口，凡进入人员，也会再次探测体温。

同样在2月17日复产的广汽丰田，也祭出了不少“大招”。

譬如，为尽可能避免集中就餐产生的人员聚集，广汽丰田贴心地推出了错峰就餐、“高考”式就餐。

更为“硬核”的是，为便于追源溯流，广汽丰田还规定就餐人员在就餐前和就餐后均要扫码，以记录员工的就餐时间，就餐地点等信息。

广汽乘用车方面，除了配备红外线测温装置，高考式就餐外，还专门策划了传祺智学APP疫情防控知识专栏，让员工积极学习各种防疫知识、复工指引、信息辟谣、心理疏导等内容。

据了解，在防控课程的部分，每位员工均需要参加在线考试，如果没能考取100分满分，即视为不合格，需要重考。其严格程度，甚至比驾照考科目一还难。

同样，在广汽新能源和广汽菲克广州工厂方面，也将防控的注意力投入到后勤保障的领域。

譬如，广汽新能源就对交通车辆进行了严格管理， “上车前测体温、全程戴口罩、固定人员乘车，尽量分散乘坐”，每天对车厢进行2次以上全面消毒，运行期间保证开窗通风等“硬核”措施一项不缺，从此，“妈妈再也不担心我坐交通车了”。

广汽菲克方面，则按照“最少接触、最小交叉”的原则安排“科学就餐”。员工宿舍也按照“一人一房”标准调配；对于从防控区返回的员工，则单独设置隔离宿舍；物业人员对宿舍及公共区域每天消毒一次；小区出入口设置体温测量站，严格管控人员进出。

事实上，透过这一系列“硬核”举措不难发现，广汽集团对各整车工厂的复产可谓费煞苦心。

相信在如此严格的预防措施下，广汽集团的复产工作也必定做到万无一失，顺利进行。

二、最“壕”：工厂为每位员工提供口罩

众所周知，疫情之下，口罩是复产工作必须的“硬通货”。

由于车企员工众多，口罩也需要每天更换，对工厂防护物资的采购部门来说，自然也是压力山大。

不过，功夫汽车调查发现，在2月17日迎来正式复产的华晨宝马，则堪称车企“复产潮”中的最“壕”代表。

据华晨宝马工会发布的复工通知显示，华晨宝马的采购部门将为工厂现场工作的每一位员工提供口罩。这也让手头只剩下5个普通口罩的小编羡慕不已。

当然，除华晨宝马外，上汽通用五菱、比亚迪、广汽集团等企业由于已经迅速投入到转产、援产口罩的进程中来，相信企业内部的口罩供应也不会存在太大问题。

三、最“坚强”：除了抗疫，还得抗地震

同样值得注意的是，在这场全民战“疫”中，2月3日成都发生5.1级地震因为并没有产生太大的破坏，很快便被公众舆论所遗忘。

但是，对位于成都的一汽-大众成都分公司来说，今年的复产工作则需要同时面对抗疫、抗震的两条战线的考验，堪称最为“坚强”的汽车企业之一。

由于疫情原因，德方人员无法飞抵成都协助春节期间的生产线检修，成都工厂必须连夜制定应急预案，紧急从沈阳和长春抽调人员来支援现场，追赶进度。

另一方面，2月3日突如其来的地震，也让成都工厂一度面临考验。最终，冲、焊、涂、总四大车间经过8小时持续奋战，共出动人员 117人次，排查重点设备617处， 发现问题 41项，并全部进行了处理修复。

也正是在春节期间值守人员的努力下，目前，包括一汽-大众成都工厂在内，大众在华14家工厂在2月17日已经全面复产。

四、功夫拍案

对整个汽车业来说，庚子鼠年的开局，确实无比艰难。

但汽车企业应对复产复工所付出的细致周全的努力，更是绞尽脑汁，费煞苦心。

众志成城，共克时艰并不只是一句口号，各位奋战在一线的汽车人们，配得上大家的称赞！