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配图为2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V。锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 国VI，官方指导价29.98万元，老司机真实成交价为29万左右。

以下配图均为2018款 2.0T 四驱尊享导航版 国V。大指挥官 2018款 2.0T 四驱尊享导航版 国VI，官方指导价30.28万元，目前暂无老司机真实成交价。

锐界沿用了家族式的设计，多边形的中网搭配内部蜂窝状的进气格栅，让前脸气势不俗。运动外观套件又使该车添加了些许热血沸腾的气息。大指挥官的前脸极具辨识度，Jeep家族的7孔竖形格栅采用了银色的镀铬饰条装饰，让前脸在不失气势的前提下多了更多精致感。

锐界钩子状大灯看上去非常凶悍，大指挥官的大灯设计更为平直大气，两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果出色。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。锐界配备了LED前雾灯，多了转向头灯、自适应远近光，大指挥官配备了卤素光源前雾灯。

锐界的尺寸为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，而大指挥官的尺寸为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，锐界在车身尺寸各个方面表现均比大指挥官要好。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均集成了转向灯，配备了电动调节和加热功能，锐界多了电动折叠、锁车自动折叠。此外，两车内后视镜方面均配备了自动防眩目功能。

锐界配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为245/50 R20，采用了双色五辐式的电镀工艺轮圈，造型时尚。大指挥官的普利司通轮胎标配规格为235/55 R19，轮圈采用了双五辐式的设计，轮圈视觉效果较为一般。

大指挥官配图为2018款 2.0T 四驱臻享版 国VI锐界尾部看起来比较简洁，视觉效果较为不错。尾灯造型比较尖锐，夜间点亮效果不错，也为整车增添一丝时尚感。双边共双出的排气突出了尾部的运动感。大指挥官尾部方正，贯穿式镀铬饰条的加入提升了尾部的精致感。尾灯设计较为稳重，点亮效果出色。双边共双出的排气设计看起来年轻时尚富有运动感。

锐界以黑色为主调的内饰时尚大气，银色饰条搭配仿碳纤维饰板装饰，让内饰更显档次。钢琴烤漆材质的中控台整体上感觉很不错。大指挥官的内饰则更为简洁，细节处加入银色饰条点缀，提升了内饰的时尚感。对称式中控台被真皮覆盖，用料和做工比较讲究。

两车多功能方向盘均采用了三辐式设计，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。锐界方向盘被皮质材质包裹，两侧加入打孔工艺，握感出色，而大指挥官的真皮方向盘，握感同样不错。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节，锐界多了方向盘换挡。

锐界采用时速表居中的单圆环式仪表盘设计，两侧为显示参数信息的液晶屏，整体显示效果还不错。大指挥官的双炮筒式仪表盘搭配了一块7英寸的液晶屏，各项参数显示一目了然。

锐界搭载了12.8英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，大指挥官搭载的是8.4英寸触控液晶屏，设计更为简约。两车均配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。锐界多了导航路况信息显示、车联网，大指挥官多了CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。锐界多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。锐界多了全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、7色车内氛围灯、侧隐私玻璃，大指挥官多了自动驻车、陡坡缓降、电动后备厢位置记忆、主动降噪。安全配置上锐界的表现更为出色，而舒适和高科技配置方面两车则各有侧重。

两车座椅标配均采用了真皮材质包裹，座椅宽大厚实，填充到位，整体的舒适性和包裹度都不错。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、座椅加热。锐界配备了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节，大指挥官配备了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了副驾驶位后排可调节按钮。

锐界采用了2-3-2的座椅布局，大指挥官同样采用了2-3-2的座椅布局，第二排的空间表现都很优秀，第三排空间则相对比较局促，只能短途乘坐。两车都配备了第二排座椅靠背调节、前后调节、中央扶手、杯架、出风口、独立空调。锐界多了后排座椅电动调节、电动放倒。

两车的后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，并且后排座椅都支持比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李，满足日常储物需求不在话下。

锐界配图为2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V锐界搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。大指挥官搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱，并满足国VI排放。两车悬架均采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架组合，并且采用前置四驱的驱动方式。

锐界作为2019年最受关注的车型之一，它的表现并没有让大家失望。出色的外观设计加上丰富的配置，为长安福特成功的开拓了中型SUV市场的道路，对消费者的有着极大的吸引力。

Jeep在中国市场的地位不言而喻，对车迷朋友来说，它是越野是硬汉是血性的象征。而大指挥官作为家族里的中型SUV，更是Jeep在中国市场的最有力产品。它此次的表现虽比起锐界略逊一筹，但Jeep自带的气质仍为它赢来了不错的市场。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/叶舟）