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Suburban虽然没有进来过，但是在车迷心中知名度还挺高，可能是美国大片里经常露脸的关系，一个紧急刹车，迅速下来三四个黑墨镜黑西服特工，一言不合就掏枪。

先解答一个问题，Suburban和Tahoe啥关系。简单说一长一短的关系，Tahoe加长=Suburban。Tahoe的三围数据：长5182×宽2045×高1890×轴距2946，Suburban的数据 ：长5700×宽2045×高1890×轴距3302。价格，Tahoe是4.9万刀起，Suburban 5.17万刀起。销量，2019年全美国Suburban卖了5.2万辆，Tahoe 10.1万辆，是Suburban的两倍。今天这篇聊Suburban，一是开篇提到的它知名度高一点，二是体型更大，在我眼里SUV这种车型越大越有味道。

9种颜色，黑色（Black），金属蓝（Blue Velvet Metallic），金属银灰（Satin Steel Metallic），雪山白（Summit White），金属银（Silver Ice Metallic），金属灰（Shadow Gray Metallic），红色（Siren Red Tintcoat），珍珠白（Iridescent Pearl Tricoat），金属黑红（Black Cherry Metallic）。最后三种需要选装，金属黑红395刀，红色495刀，珍珠白最贵，995刀。

9种颜色铺开了看，你们喜欢哪个？

内饰有4种颜色，黑色（Jet Black），可可色/沙滩色（Cocoa/­Dune），黑色/红褐色（Jet Black / Mahogany），可可色/红褐色（Cocoa/­Mahogany）。

可可色/红褐色（Cocoa/­Mahogany）这套要加钱，295刀，话说这内饰是真的体现了老派美式工具车那种大大咧咧的气质。

根据不同的选装套件，仪表盘样式也会有区别。这套仪表盘我还挺喜欢的，中间加了4个圆形小表盘，机械味道很足。右边表底140单位是MPH，折算过来225km/h。

中控这块8英寸的屏幕后面藏了个储物盒，贵重东西可以放里面。

地台一个点烟器电源，两个USB接口，最爽的还是中央扶手箱，巨大个，能装各种零碎，一直装一直爽。

座椅布局有三种方式，这种是2+2+3的7座，加上真皮包裹，一看就很贵的样子，确实是顶配Premier版本用的。

后两种看这张图，上面是2+3+3的8座，下面猛一看没啥区别，其实第一排中间变了，地台改了个可折叠的座椅，所以它其实是3+3+3的9座车[5X:0124]，只有最低配的LS可以选这种结构。

换个角度看一眼，Suburban真的是超大肚量车型。

后备厢装载能力逆天，常规1113升，对就是第三排立起的时候还有一千多升[5X:0123]，后两排全部放倒之后，最大3446升，媲美厢货。

看下乘坐空间，第二排可以完全向前翻折，开口会开得比较大，方便进出第三排。前两排的空间肯定不用担心了，我印象里在美国坐过一次Suburban的第三排，空间没想象的那么夸张大。注意第二排座椅的翻着方式，基座的位置是一个固定的翻折机构，这种设计说明它是不可以前后移动的。

目前在售的车型有三款，分别是起步价51700刀的LS，56500刀的LT，以及走豪华路线65500刀的Premier。三款都是两驱，选四驱加3000刀，统一价。

三款车都用5.2升V8自吸汽油机，355马力，519牛·米，配6AT；Premier可以选6.2升V8自吸，420马力，623牛·米，配10AT，花费5525刀。

Suburban和它的标轴版本Tahoe在大洋彼岸畅销几十年，有深厚的群众基础，是最具代表性的美式大型SUV之一，能拉能装价格公道，老少咸宜童叟无欺。如果各位去美国旅游，可以考虑租一台，在国内是个显眼的巨无霸，到了那边分分钟就能隐身融入巨无霸的车流当中，真是一方水土养一方车啊。感谢收看今天的键盘赏车第3集，回头见~

本集彩蛋：全新一代Suburban的样子，你们看看，洋气了好多有木有，今年有机会去那边的话必须租一台摸摸。