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先看下前脸，2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版采用家族式的设计语言，以丰富的线条勾勒出硬朗的前脸，多幅式的中网非常突出，配合银色的镀铬饰条进行装饰看上去比较有活力。矩阵式的大灯造型看上去十分犀利，同时它还配备了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4554/1855/1716mm，轴距为2700mm，轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/50 R18。配备的车顶行李架使它更具实用性和美观性，从前翼子板贯穿至车尾的腰线设计，彰显了这台车简约的气息。有力的侧面线条勾勒出硬朗的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，视觉观感十分运动。

尾部设计上，该车车尾设计比较稳重，平直的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的精致感。尾灯的设计比较时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

配图为2017款 ERX5 EV400 电动互联网豪华版来到车内，2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版的内饰以黑色为主调，设计比较简洁，银色饰条点缀，让原本的内饰多了几分时尚气息。中控采用对称式布局，运用软性材质包裹，整体触感不错。配备一块10.4英寸嵌入式触控液晶屏，简单明了，功能丰富。同时配有单色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。此外，该车配备了胎压显示、定速巡航、内置行车记录仪、车联网、自动驻车等。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。仪表盘采用了更加简洁的12.3英寸全液晶屏幕设计，视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。

在座椅方面，2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版采用了仿皮材质包裹的座椅，有较好的舒适性，前排座椅都支持电动调节。

该车标配可开启全景天窗，尺寸较大，采光效果相当不错，能提高驾乘者的用车舒适度。

该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、杯架等，后排空间表现比较一般。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对乘客的乘坐体验影响不会很大。

2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版的后备厢常规容积为595L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1639L，空间扩展性不错，日常使用完全没有问题。

配图为2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版动力方面，荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网旗舰版搭载了前电动机，电动机总功率为116马力，峰值扭矩255牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速135km/h，配备容量为48.3kWh的动力电池组，工信部续航里程320km，快充模式下充至80%电量需0.66小时，慢充模式下7小时充满。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

整体来看，荣威RX5新能源的综合表现尚可，是一款比较务实的纯电动紧凑型SUV。其配置较为丰富，空间和动力满足日用问题不大，尽管有用户反馈这款车存在悬架减震不舒适、充电速度较慢等问题，但总的来说这款车性价比不错，用作日常通勤还是可以考虑的。