16万配置高还是2.0T斯柯达速派了解一下
作为中期改款车型来说，整体外观与上款车型差别不大，灯组造型更加新颖，并且全系标配LED大灯，相比于同级车型来说，可谓是诚意满满。
前后贯穿的腰线视觉上拉长了车身，长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距达2841mm。相比于迈腾、帕萨特轴距2871mm来看，速派表现的并不差。要知道国产后的速派并没有加长，依旧保留着“原汁原味”的德系造型。
尾灯同样采用水晶切割设计，整体造型干净利落。但这隐藏排气以及带字母的习惯，会不会又显得过于沉稳了。
对于掀背车而言，后备箱的表现可谓是自己的一大亮点。不管是它的开口造型，还是整体实用的表现，速派都做到了同级最优。小哥也实测它可以装载下一部完整的跑步机，对于任何一辆中型轿车来说，想必也不是件容易事吧。
内饰方面，新款速派的内饰相比老款进行了升级，TSI330版本配备全液晶仪表盘，细节方面有着自己的特点。中控空调区域也更换为最新的触控面板，配合整体氛围灯的设计，设计感大幅提升。
速派全系车窗一键升降，相比于那些爱省成本的日系车来说，配置方面还是很厚到的。摸摸周围塑料材质的门板，心里就缓和多了，毕竟有舍才有得嘛。
速派整体空间表现游刃有余，后排乘客还拥有空调出风口以及双USB接口，乘坐的舒适性及实用性得到了提升。作为足够了解中国消费者需求的厂商来说，自然少不了“老板键”的加入。
动力方面，新款速派提供了1.4T和2.0T（低/高功率）发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，匹配7速双离合变速箱。作为一款中型车，相比于市场上主流的2.5L自然吸气机，低功率2.0T（TSI330）更吸引人，但如果对动力有着执意且不差钱的老板来说，2.0T（TSI380）高功率的表现会更令人满意。
国产速派不仅仅学习到德系进口车扎实的表现，就连保养贵的特点也一并借鉴，“细节”方面可谓是令人称赞。不过有着先天价格优势的它，再加上近2万的优惠幅度，如果你要问我迈腾、帕萨特和它究竟选谁，我也只能告诉你“了解大众的，都去买斯柯达了”。【文/吴一凡】
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