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文|凌清 图|车宇世界、网络

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日前，愈演愈烈的大众“排放门”事件，再度有动作。消息显示，为了平息德国车主的诉讼，大众汽车预计像德国车主提供8.3亿欧元的赔偿，约合人民币62.3亿元。但是，这种提议，德国车主并没有同意。

大众排气门

“排气门”愈演愈烈，欧洲成重灾区

对于大众汽车的“排气门”事件，最早从2015年9月爆发。其原因是因为，大众集团为了通过监管机构的废气排放标准测试，在柴油发动机控制软件中植入特殊软件。但是，最终测试发现，其实际排放的废气全部超过10-14倍。

数据显示，2019年9月份，就有超过40万名的大众车主发起了集体诉讼，由德国消费者协会向法院提交诉讼。

值得注意的是，为了支持车主维权，德国为了让本土消费者享受与美国消费者同样的权利，针对该事件修改了法律，允许消费者下回等组织代表本国消费者进行集体诉讼。而上文提到，超过40万名车主，发起集体诉讼，就是在法律修改的前提下进行的。

欧洲设计近900万辆车型

大众为“排气门”付出了约330亿美元，但是显然该事件依然在发酵

资料显示，从2015年大众“排气门”事件以来，大众已经为此付出了330亿美元的赔偿。其中，主要是要对赔偿消费者和应对监管机构罚款。比如说，在美国涉及到的50万辆车型，大众不仅要买回这些车辆，而且还要指出超过250亿美元的罚款和赔偿。显然，目前大众为此事支出的330亿美元，主要用来支付美国地区的赔偿和罚款。

大众排气门

而在欧洲地区，作为本次“排气门”的重灾区，对于大众显然是个更大的挑战。虽然，大众已经将车子召回，并进行了软件升级和改装等。但是，这事儿显示并没有结束。资料显示，不仅德国超40万车主发起了集体诉讼。如波兰处罚大众公司4000万美元，创出了波兰消费者监督机构开出的最高罚单。

此外，在英国地区，显示有120万辆车辆涉及到该事件。而且，有近10万名车主，联名向法院提起了诉讼。

排气门或愈演愈烈

本文结语：

从2015年开始，大众为了之前的“作弊”行为，付出了巨大的代价。而且，从目前的态势来看，“排气门”事件远没有结束。尤其是在德国本土，并没有因为自家企业进行“护犊子”，这一点值得称道。

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