这回姜戈真的水冷了，实锤了
2020年02月19日 11:19:06
来源：摩托车杂志
标致这个品牌在中国摩托车行业是一个比较“另类”的存在，靠着清一色的踏板车行产品序列，竟在挣扎又惨烈的市场里稳稳占得一席。旗下Django（姜戈）车型甚至俘虏了年龄线横跨30年的男男女女，放眼国内，比姜戈更成功的车型一定还有，但再往后数（三声）十年，还能在市场中“长青”的车型，我暂时只看好姜戈。
前两天拿到几张图片，明显的厂家路试曝光图片，车裹得不算严实，很容易认出是姜戈改款。
于是本人熟悉地打开工信部公告一个个找，在2019年11月发布的第325批机动车申报目录中找到了代号QP150T的信息。
检索翔实信息后发现发动机参数与之前大不一样。
公告中QP150T的主要参数
鉴于此前标致曾发布新款SF4 150水冷，所以我猜想，本次姜戈将进行发动机大升级，进一步提升发动机性能，水冷高功不是梦！在这之前，风冷姜戈的最大功率和扭矩分别为8.5kW和11.2N·m。
公告中的图片显示，水冷姜戈在外观上也做了小幅调整，调整后的外形依旧令人赏心悦目。
可以看出公告中车型与路试车型一致
长青不是一成不变，恰恰相反，求变才是长青的前提。对水冷姜戈，你有什么想表达的嘛？
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