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一汽集团1月销量增长18.3%，一汽大众占比达到了53%！

2020年02月19日 11:41:04

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来源：言车有徐

今年年初，中国汽车工业协会预计，汽车行业将结束2019年度的深度调整，并将在今后几年呈现逐步恢复态势，2020年总体市场趋稳。

然而，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱；从长期来看，疫情的"蝴蝶效应"会逐步显现，或将影响未来全球汽车产业格局。

一汽集团销量逆势增长

中汽协数据显示，今年1月，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。

乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比分别下降33.9%和27.1%，同比分别下降27.6%和20.2%，降幅大于汽车总体。

新能源汽车下降最为严重，产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%。

不过，1月汽车市场销量大幅下滑疫情不是主因，更多还是春节因素影响以及车企在去年底加大力度清库存导致的，汽车市场最为艰难的时期可能是2月。

值得注意的是市场大环境整体下滑的情况下，一汽集团今年1月表现优秀，集团整体销量为35.4万辆，同比增长18.3%。

一汽-大众销量占比集团销量53%

从上述数据可以看出，一汽集团实现了逆势上扬。我们具体来看旗下各个品牌的销量。

中国品牌方面，一汽奔腾官方数据显示，截止1月22日销售1.39万辆，同比增长60.4%。根据规划，奔腾2020年将加快布局S和E系列两大产品线，继2019年完成11.4万辆的销量后，2020年将挑战年销20万辆的目标。

红旗品牌尚未公布1月销量，但继2019年超额完成年销10万的目标后，2020年红旗将挑战年销20万辆。

经过系列深化改革的举措，一汽集团旗下的中国品牌迎来了爆发式增长，这是一个好的开始。

接着再来看一下合资品牌方面，一汽马自达官方数据显示，2020年1月销售7539辆，同比增长7.45%；乘联会数据显示，一汽-大众1月销售18.7万辆，同比下滑2%。比起一汽集团旗下其他品牌的增长趋势，一汽-大众的表现似乎拖了一汽集团的后腿。不过也要注意到，一汽-大众虽然销量下滑，但是在一汽集团总销量中占比却达到了53%，依然是一汽集团的中流砥柱。

不过另一项数据也表明，一汽-大众也面临着巨大的市场压力。2019年一汽-大众实现终端销量212.99万辆（含进口车）。其中，大众品牌销量139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌销量68.8万辆（含进口车），同比增长4.2%；捷达品牌在车型推出不到4个月的时间里，销量达到4.3万辆，月均数据突破万辆。从同比微增长的数据中，能够明显看到面一汽-大众虽然夺下了国内车企销冠位置，但是临市场压力也显出了疲态，而在2020年，一汽-大众的年销量目标为232.5万辆，换算一下，增长率达到了9.16%，这是一个不小的挑战。