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在去年开幕的上海国际车展上，别克展出了一台GL8 Avenir概念车，新车主打豪华设计理念，最大亮点是车内采用四座布局，后排设计也是极尽奢华。

(GL8 Avenir概念车)

时隔近1年后，我们从国家工信部官网获取了一组新款第三代别克GL8 Avenir四座版车型（下文简称GL8 四座版）的申报信息，预计上市后将作为GL8的顶级车款推出。现款GL8车系中最贵的Avenir七座版价格是44.99万元。按常理说，主打豪华商务市场的四座版价格理应更贵，大家可以先发挥想象了。

（申报资料）

从申报图来看，GL8 四座版与改款GL8有着相同造型设计，飞翼式前格栅两侧飞翼延伸至大灯内部，前大灯也改为不规则造型，下包围则是贯穿式进气口搭配两侧的鲨鱼鳃开孔设计。同时新车也拥有Avenir车型专属的网格状格栅、车身多处“Avenir”字样标识等，以彰显其身份的特殊。

(申报图）

(GL8 Avenir概念车)

受造型带来的影响，新车长/宽/高也变为：5219/1878/1799mm，轴距依旧保持3088，相比同级别车型，GL8 四座版有着不少优势，这就为车内宽敞乘坐空间提供更多可能性。

毫无疑问，GL8 四座版的最大亮点便是内饰部分。虽然申报图仅露出外观部分，但这里我们不妨大胆参考GL8 Avenir概念车。

先从前排说起，新车内饰为全新设计，配置双联屏、触控调节面板等时流行配置，换挡机构也改用电子挡把，科技感有了显著提升。同时，内饰配色加入适量金色饰条点缀，极大提升了内饰的观感。

前排座椅靠背为后排乘客分别配备一块大尺寸高清屏幕，它集成娱乐、功能调节等功能，乘客可通过座椅上扶手上的屏幕进行调节。

后排中央扶手借鉴了私人游艇的设计，提供专属私人酒柜，同时车内还可能提供类似星空效果的顶棚。设想在宽敞的乘坐空间里，品着酒，赏着剧，该是有多惬意。嗯，GL8 四座版要的就是这样。

当然，为舒缓长时间乘坐带来的不适感，GL8 四座版后座还带座椅加热/通风、座椅按摩、腿托等功能。

从申报资料来看，GL8 四座版将搭载相同的LSY型2.0T发动机，最大功率230马力，满足国六排放标准，与之匹配或是6挡手自一体变速箱。对于这一级别车型而言，动力系统的需求已经退居幕后。

推四座版的MPV当然不止GL8一家，即将上市的雷克萨斯LM便是豪华车的代表，尺寸上它比GL8要少一圈，但由于后排采用隔断设计，且提供26英寸大尺寸液晶显示屏+19个扬声器组成的音响系统，论后排体验应该是要更胜一筹。

同时，它也是一款典型的雷克萨斯产品：熟悉的品牌设计元素，甚至是还没上市就引发一股加价风潮？

作为LM“姊妹“车型的丰田埃尔法虽然没出四座版，但已经有改装的蒙娜丽莎四座版车型推出。外观造型基本是我们熟悉的埃尔法模样，内饰则采用LM相同的隔断设计，航空座椅提供包括气动按摩、座椅记忆等一系列功能，

至于车内的装饰风格，上一波图让大家感受一番。

同样是四座版本，怎么感觉这跑偏了？

奔驰V260同样是改装好范本，民间就有小伙伴把它改成移动办公好伙伴，为此它在后排配备工作桌板，车厢内还做软包+隔音处理；

无论是官方还是自行改装，四座版的推出目的无非是追求更舒适的乘坐体验，这点在有空间优势的MPV车型上是比较容易实现的。

写在最后

从销量来看，消费者对GL8的认可度是相当高的。当然，在它的级别力，它的实力基本也是独当一面。此番新增四座版本，除了丰富消费者的可选择度之外，更大意义是提升GL8的品牌认知力。

其中普通版GL8价格相对亲民，适合家庭消费者选择；Avenir主打豪华、乘坐舒适性，适合商务出行的选择。更重要的是，同级别的MPV车型，推四座版暂且只有GL8一家，它能否发挥先发优势，进一步巩固市场影响力？我们拭目以待