凤凰网汽车

2019年中国乘用车市场销量为2576.9万辆，依然位居全球市场的头把交椅，但销量同比下降8.2%。但这依然没能阻挡各大厂商把中国看作是最重要的市场，整个2019年首发或换代的新车不计其数，今天就给大家盘点一下2019年给笔者留下印象最为深刻的5款车型。

宝马3系

上市时间：2019年6月22日

作为宝马家族最为重要的车型，宝马3系在2019年的6月迎来换代。从1975年首款代号E21的宝马3系问世以来，至今已发展到第7代车型，在这45年的历史长河之中，宝马3系一直秉承着具有运动基因的理念，在国内也被誉为同级别的运动标杆。

动力上，宝马新款三系提供320、325、330三款动力配置，三者搭载不同调校的B48B20D型2.0T发动机。其中，最走量的宝马325发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。330车型最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，依然匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。

凯迪拉克CT5

上市时间：2019年11月18日

作为与宝马3系同为运动型轿车的凯迪拉克CT5，从F35与ATS-L一直到现在G20和CT5，两者绝对可以算是相爱相杀的“好基友”。CT5共推出6款车型。其中，技术型、时尚型、豪华型三款采用豪华外观套件；而时尚运动型、领先运动型和铂金运动型三款采用的是运动外观套件。

动力方面，CT5全系标配2.0T直列四缸发动机，带可变缸技术，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，满足国六b排放标准。传动系统匹配10速手自一体变速箱，均为后轮驱动车型，官方0-100km/h加速时间为7.3秒，极速为240km/h。在此基础上，顶配车型独享了后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁感应悬架，以及Brembo布雷博高性能制动系统。

领克03+

上市时间：2019年8月2日

领克03+既不是销量冠军，已不算热度爆棚的车型，那么它为什么会出现在本文中呢？只因为领克03+算是自主品牌里真正意义上第一款性能车型。作为领克03的性能版，领克03+搭载一台最大功率254马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱及四驱系统，0-100km/h加速仅需5.9秒。

之所以说领克03+是真正意义上第一款国产性能车，不仅仅是因为它的动力参数，还有背后强大的研发团队以及运动基因。此前，领克03首次参加WTCR房车世界杯就夺得冠军。要知道，WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，这样的成绩在过往的自主品牌中从未出现过。

北京BJ90

上市时间：2019年12月27日

当北京BJ90出现在文章中很多人都会觉得不解，没错它就是标题中那个最让人出乎意料的车型，不过让人出乎意料的并不是它的销量有多差，或是上市跳票的次数有多少，真正让人匪夷所思的是它的价格，一辆售价超过百万元的自主品牌SUV。

北京BJ90共推出了3.0T政务版和4.0T政务版两款车型，售价分别为98.80万和128.80万。北京BJ90是基于老款奔驰GL级底盘进行打造，发动机目前仅满足国五排放。截止到发稿前，笔者并没有查到准确的北京BJ90上市后的销售数据，也不知道它面向的受众群体到底是哪一部分，但是从以上所有展示出的信息来看，没有任何一项能够支撑起它超过百万元的售价。

林肯风行家

上市时间：2019年11月15日

作为林肯旗下7座中大型SUV——全新一代飞行家共推出3.0T燃油版和3.0T插电混动版两种动力3款车型供选，指导价格为62.88-81.88万元。虽然价格不便宜，但是飞行家的热度一直不减，而且还在热播剧《精英律师》里露了“面”。笔者认为，飞行家的定位更偏向艺术气息或者社会精英路线，目前进口的飞行家林肯并不期待用它走量，而是把牌子立住，未来国产后的飞行家势必会承担走量的重任。

动力方面，林肯飞行家燃油版搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，传动系统匹配10AT变速箱和全时四驱系统；PHEV车型搭载由3.0T双涡轮增压V6发动机和单电机组成的插电式混动系统，同样搭配10AT变速箱和全时四驱系统，综合最大功率441马力，峰值扭矩813牛·米。