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众所周知，一汽-大众在SUV车型方面发力较晚，但“好饭不怕晚”，探岳凭借着年轻的外观和超高的性价比，在短短上市一年左右的时间，就累积销量却达到了10万辆，成功挤下了“大哥”途观，成为“最畅销合资SUV”。

进入2020年1月份，国内狭义乘用车市场销量受到春节假期影响，同比下降20.4%。尽管如此，探岳的销量依然延续着良好势头，单月销售新车17134辆，同比暴涨257.5%，位居合资SUV第二位。正值热销之际，大众自然不会放过这个“利润点”，这不，在探岳的基础上，探岳Coupe版本也来了。

据悉，新车会命名为探岳X（TAYRON X），日前，探岳X的申报图已经曝光，新车是基于一汽-大众SUV Coupe概念车打造的车型。轿跑SUV对于消费者来说非常熟悉了，设计方面更能体现运动感。如今的SUV市场上推出了越来越多的轿跑SUV，探岳X会带来哪些亮点？

提到大众的造型设计，估计十有八九会想到的是大众家的各种套娃，可能是当年的普桑和捷达，也有可能是叱咤风云的帕萨特和宝来、速腾、迈腾、高尔夫，还可能会浮现出当年被当做段子的辉腾。作为一款跨界SUV车型，探岳X的设计有了向年轻时髦转变的决心。

外观方面，该车整体设计基本延续了探岳的风格，采用了家族最新设计语言。细节方面，我们看到该车前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，看起来精致而动感。而大众探岳X为了彰显运动性，换装了和探歌R—LINE一样的贯穿式中网，把两侧的日行灯相连，视觉上更有冲击性，也显得更加运动。

车身侧身和尾部则是探岳X最吸睛的地方。仔细来看，车侧采用了溜背式设计，车顶弧线经过B柱后开始下坠，流畅的线条与倾斜的尾窗，搭配上下双扰流板，运动感十足。尾部英文标识为TAYRON X，修长的LED尾灯内部采用了“X”型灯带，非常醒目。另外，探岳X尾部配备大尺寸扰流板，搭配双边共四出式排气装饰，营造出十足的战斗力。

探岳X是基于大众MQB A2平台打造的轿跑SUV，相比普通版探岳车身尺寸（长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm）略有增加，其长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。虽然身材在同级别谈不上突出，但动感的造型成为了探岳X的一大卖点。

探岳X的内饰并没有曝光，不过大致设计应该都还是可以参考探岳，造型上面应该不会有太大变化。现款探岳的内饰采用了最新家族化内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少。三幅多功能方向盘、环绕氛围灯、双色配色等设计，全新的内饰让探岳在高级感的营造上非常到位。空调出风口、下方旋钮、中控饰板加入镀铬装饰更显精致。

动力方面，此次申报的探岳X 车型搭载了型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，也就是现款探岳身上搭载的那款，最大功率162kW（220Ps），与之匹配的是7速双离合变速箱。除此之外，高配车型将配备四驱系统，而后续低功率2.0T的330TSI和用1.4T的280TSI车型也会跟上。

对于一汽-大众来说，探岳X的推出不会在设计和制造环节增加多少成本。参考探岳2.0T车型售价（20.19-31.39万元），预计探岳X未来的起售价相较普通版车型会略高一些，或21万元起。但在市场层面，探岳X却是对探岳品牌的一次细化补充，其能更好的满足市场对于年轻化与个性化的需求。无论是外观设计还是动力都没有令人失望，再加上大众品牌的光环，相信未来上市后能吸引更多年轻消费者的关注。