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相较于长安、长城以及吉利这些存在多年的传统车企，传祺对于汽车市场而言，还是一个比较新兴的品牌，因为它在2010年才开始真正进入汽车领域。

而传祺能够在这么多品牌中迅速拥有姓名，其中最大的功臣就是传祺GS4。作为一款黑马车型，传祺GS4曾经剑指哈弗H6。但遗憾的是，在哈弗H6还高居SUV榜首时，我们却很难在榜单前列看到传祺GS4的身影了。而在沉寂许久之后，我们又迎来了全新一代传祺GS4的回归，那它的销量又如何呢？

暴涨133%，销量正快速爬坡

不得不说，在第二代传祺GS4上市的时候，还是有许多人是不看好的，毕竟这个已经要没落的"神车"想要重回巅峰，并不是一件容易的事。然而从去年11月份上市至今，传祺GS4带来的惊喜其实更多。

去年11月中旬，第二代传祺GS4在广州上市，而上市半个月后它就立马破了万，完全不像之前的那股颓势。而到了2020年，第二代传祺GS4的表现更让之前大家的质疑变得苍白无力，它不仅成功挤进了SUV前十的榜单，甚至增势十分迅猛。数据显示，第二代传祺GS4在今年1月份销售了16771辆新车，同比暴涨了133%。

虽说一万多的销量和曾经巅峰时期的传祺GS4相比，差距还是非常大。但不能否认的是，全新换代的传祺GS4确实肉眼可见的在回暖，可见第二代传祺GS4的产品力也不容小觑。

曾有过巅峰辉煌

作为广汽传祺的销量主力军，传祺GS4自上市以来就广受消费者的喜爱，凭借着自己别具一格的外形设计、舒适的驾乘体验以及优秀的动力油耗，在千篇一律的SUV市场中瞬间就脱颖而出，长期稳居SUV销量排行榜的亚军，2017年更是经常月销过3万。

然而进入2018年以来，随着整个SUV市场增速的放缓，包括传祺GS4在内的诸多SUV产品都受到了巨大的考验。在当时，2015年面世的传祺GS4其实已经进入了产品末期，虽然做了年度改款、中期换代，但是在竞争对手的压力和大环境持续低迷的情势之下，显然还是有些吃力，传祺GS4月销量甚至还曾跌到5000辆。

与此同时，有关于传祺GS4的负面新闻也不少，其中变速箱的质量问题是被多次投诉。以车质网投诉为例，在有关于传祺GS4投诉案例中，变速箱问题投诉量巨大。值得一提的是，这些变速箱故障表现也颇为相似，大致为车辆进行低速进行换挡的时候出现较大异响和顿挫，影响正常行驶，严重的时候还会出现在行驶过程中升档不前进，急速掉档的情况，对日常驾驶和生命安全存在一定的隐患。

迅速回暖的实力在哪儿？

本来传祺GS4已经跌下神坛，但全新车型的回归似乎又让其死灰复燃，那第二代传祺GS4究竟在哪些方面吸引消费者了呢？

首先，传祺GS4的外观设计一直都是消费者们比较喜欢的类型，第二代传祺GS4更加强化了这一方面的亮点。第二代传祺GS4采用了凌云翼3.0设计语言，尽显动感犀利、时尚科技的年轻气质，并且不管是X形状的前脸、粗大的进气格栅、三角形的熏黑雾灯区，都是非常主流且具有辨识度的设计。

而在内饰和配置当面的话，第二代传祺GS4的中控台也以"X"型元素为灵感，匹配双12.3英寸高清大屏，颇具前卫科技特色。并且第二代传祺GS4应用了ADiGO车联网系统，拥有全新语音UI设计、界面，全新场景化服务，车主个性化设置等功能。

在动力方面，第二代传祺GS4采用了1.5T+6AT的黄金动力组合，此前的双离合被完全放弃。第二代GS4这台1.5T发动机不仅排量主流，技术也同样主流，搭载了缸内直喷、低惯量涡轮、DVVT、变排量油泵等前沿技术，其最大马力169匹，最大扭矩265牛米，也是行业内最前沿的水准。并且6AT的变速箱不论是在平顺性还是可靠性方面都有着无可比拟的优势，无论是油耗还是动力都能够充足的照顾到。所以动力上的优秀表现也是消费者们选择传祺GS4的重要原因之一。

小编语

传祺GS4能够在上市两个月多就迅速回暖，确实是对这个全新产品力的一种肯定。不过，如今的SUV市场也是猛狼众多，比如迅速冲至第二位的国产车长安CS75，又比如把途观吊着打的探岳，所以说传祺GS4回暖容易，但想要重回巅峰还是很难。所以，你觉得第二代传祺GS4合你口味吗？